Моторное масло Mobil или Petro Canada

При очередной замене масла пришлось взять разливуху Esso полусинь 10w40 - до этого авто «ходило»на Mobil 3000 10w40 (и проблем не было), так вот не поверите, двигун стал есть масло на 1000 км. около 1 литра, мало того стали стучать гидрики на горячую, я тихо охуе… л и в срочном порядке залил опять Mobil какой юзал до этого и о чудо всё прекрасно, как и было ни капли от замены до замены и щелкунчики замолчали…

PETRO-CANADA SYNTHETIC:

1. Превосходная низкотемпературная текучесть.
2. Облегчают запуск двигателя в холодную погоду до -40°C.
3. Уменьшают износ при запуске и эксплуатации в холодную погоду.
4. Превосходное сопротивление высокотемпературной деструкции смазочного материала.
5. Продлевают ресурс двигателя, минимизируя шлаковые отложения, лак и углеродистые отложения.
6. Продлевают срок службы масла и уменьшают его расход.

Лучше масло не встречал и подделок ещё не видел!!

Было Mobil 2000 10W-40. Расход был где-то 1 л/10000 км.

Масло в моторе Mobil MX1300, есть гуталиновые отложения, которые забили маслянные каналы распредвала его и прихватило.

Залил Мобил 3000 5-40, по звуку двигателя ничего не изменилось все нормуль.

Ощущения 0в40 Мобил 1 после 10в40 Лукойла. Двигатель стал работать тише, ровнее! Я его даже стал перекручивать, ориентируясь на слух по старинке. Теперь в салоне стало слышно только трансмиссию и гул шин (Хакка-7). Движек стал бодрее крутиться. Сегодня было -18, двигатель завелся с такой же легкостью как и в +18.

Заливал на 2000 км Mobil 1 0W-40, сейчас пробег 15 000 км и ни разу не доливал! Пока масло только радует.

Mobil 3309 претензий нет.

Лью Мобил 5W40 — расхода нет, плюс раскоксовка от детонации и поршня блестят до сих пор.

Продолжаю эксперимент по использованию Петро-Канады 5w40. Пока доволен (двигатель работает как часы).