Моторное масло OEM Mazda или STATOIL

Мазда 6 2005 год, 2л, 160 тыс. пробег. На масле Мазда 0 в 30 был расход около 1 — 1,5 литра от замены до замены (меняю на 7-8 тысячах). Залил НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40. Пробег на нем сейчас 5 тыс. уровень на месте.

Масло Statoil. Результат ясен сразу, гидрики стучат, движок работает шумно. Слили его залили другое и двигатель нормально заработал.  

Этот Статоил, что-то он мне не понравился ))).

Тестировал буржуйскую минералку, Statoil 15w40. Субъективно — расход после пробега чуть более 100 км составил 1/4 уровня! Т.е. 250 гр. на 100-120 км, т.е. по все соображениям такое нереально!.. Масло-то более вязкое залил, чем было до этого! В машине наблюдался запах горелого масла, хотя обороты не поднимал выше 3000 за все время тестирования. 

Разливной шелл 5-40. Гидрики всё громче стучали думаю засрались за 2 по 15000 ткм. Под заливной пробкой чёрный налёт на щитке. фильтр - манн типа. Залил статойл 5-40 + ориг фильтр — так за 200 км - 5 дней металл (под пробкой) отмылся добела, гидрики затихли, надеюсь промоются.

Ща лью StatOil LazerWay 5W40 оочень нравиться, другу порекомендовал, тоже понравилось.

Наездил на машине за 5 месяцев 10 тыс. км, масло не ела вообще! Два раза менял масло-первый раз залил Мазда Голден SM 5W 30 (движок на нём работал хорошо-тихо и без вибраций, если не считать пресловутого стука). Недавно залил Кастрол Магнатек 10W 40 — на нём появились тракторные нотки в звуке движка (громче работает) и вибрации сильнее на ХХ!

Статойл хороший выбор. Во все предыдущие машины только его лил. 

У моей жены Марчик, лью в него Mazda Dexela 5w30. Это масло вообще во все машины лью и никаких проблем. После 100 тыс. км на мазде акселе менял прокладку клапанной крышки, вскрыл а там всё как новое блеск просто (50 тыс км проехал на ней сам).

Так что рекомендую.

Я после мотюля 0w20 залил мазда голд 5w30, и все норм, даже не промывал потому что промывка это зло!