Моторное масло RAVENOL или NGN

Ravenol полностью устраивает ( хотя нет, не устраивает меня цена у Ravenol ).

Ravenol залил, полет нормальный и движок тише стал работать, до этого с дуру залил Тотачи...

Ниссан икс-трейл, NT-30, проехал 3000 км и долил литр масла. Масло NGN 5W30 синтетика. 

Лью Mobil 5w40 круглый год, мне кажется оптимал. Прошлую зиму соблазнили залить NGN 5w30, прямые поставки производителя, сувениры, бесплатная замена. Сразу почувствовал, что двиг стал громче работать, через 7000 слил и залил опять Mobil. Реально тише и мягче что ли.

Масло для двигателя и почти 55 000 км на нем уже, с мотором все отлично, угара нет и т.д. Я свой выбор сделал и мотору хорошо.

Масло NGN FORMULA 10W-60 - понравилось оно мне сразу своим индексом вязкости при 100°С.

Моя заводиться в -30 без прогревов с брелка, в -33 только с ключа стоит вечер и ночь примерно 12 часов, ни каких утеплителей мотора и одеял под капот не ложил, картонки перед радиатором тоже нет, масло лью на лето NGN 5W30 полу синтетику, на зиму синтетику NGN 5W30.

NGN цена — качество неплохое, учитывая показания датчиков давления и температуры — все стабильно.

Лью в мотор ravenol fds, уже 4 или 5 замен было. На второй залил их же присадку-очиститель. Больше никаких присадок не лью, смысла не вижу, все работает нормально. Пробег 146 т.км. В коробке тоже ravenol — T-WS, вторая аппаратная замена, раз в 40 тысяч.

Я ПАО Равенол лью дорогое, возможность есть и качество на высоте… Но это после капиталки… До капиталки лил мобил… Дешево и сердито…