Моторное масло Shell или Eneos

Масло я ипользую Шел хеликс 10w40 и вполне доволен ним… Угар маленький моет хорошо…

Масло Shell 5W-30. Из плюсов по ощущениям заводиться стала легче. Из минусов — на холодную появился звук которого раньше не было (типа звука качающего насоса, и раздается он из района маслянного фильтра, хотя фильтр и масло покупал у оф. диллера, спустся некоторое время пропадает.

Уровень масла, за 7 тыс. км не изменился. 

 Заливал раньше полусентетику Шел,  стало быстро темнеть после 4 тыс. км уже как мазут. 

Один раз залил шелл на ихней фирменной станции, так у меня после 10 тыков на нем двиг выглядел какбудто в него мазута плеснули. Могу сказоть шелл полное гуано.

Лью Энеос, почти 3 года, масло чернеет, а двиг. блестит! Меняю каждые 5-7 т.км до 5-6 т.км. Уровень масла не меняется.

В субару енеос еще не лил, а в ниссан его лил только вязкость 5W50 использовал, лето было, жара и пробег за 200 тык. Залил его после кастрюль 5W40, так цепь брякать перестала и угар сошел на нет.

Проехал очередные 10000 км на этом масле. Последняя замена — 10 мая 2015. Что могу сказать… Масло показало себя с лучшей стороны, относительно других марок, включая оригинал от NISSAN. Жор масла, снизился!

При, предыдущей смене масла, остаток выливался около 1,8, с учетом того, что несколько раз доливал. Цвет, понятное дело, темноват. При слитии масла, обнаружилось, что вытекло 2,2 литра. Таким образом, скушало 1,2 литра на 10000 км.

Двигатель мелодично шуршит, заводится с пол пинка. Понимаю, что, к зиме, надо бы залить по жиже, но, до зимы, еще ездить и ездить. Остановил выбор на этом масле и не пожалел.

Заменил двигатель залив shell hx7 полусинтетику. Потому как двигатель явно прошел больше 100000 и синтетика бесполезна. Проехал 10000 км и его почти не съело и мыло хорошо. В следующую замену тоже самое, но масло мне не нравится в силу частых подделок. 

Сейчас лью Shell helix ultra 5-40, стабильное масло, ровно на 5.5-6 тысячах уходит уровень (~ 0.8л т.е.).

Shell 5w30. Полёт нормальный.