Моторное масло Shell или ESSO

Прошла неделя, с момента как я сделал так называемое ТО-0, которое заключалось в замене масла и фильтра. Масло брал Shell Helix Ultra Extra 5w-30, промывку ликви пятиминутк и фильтр mann. 

В первый же день замены почувствовал, что шумность двигла снизилась, обороты набирает более плавно. Вообщем пока, всё отлично.

У меня Шелл хеликс ультра 5В-40 синтетика угарало где-то  литр — полтора за 10 тысяч подливал. Потом, когда пошли новые канистры, гореть оно стало ещё круче. Сменил марку, за 10 тыс долил грамм 500. Но, я раскоксовку делал, может это повлияло.

Уже как год владею Камрёй 96 г. отроду, коробка, 4S-FE в 40 кузове. Масло только кушать любит очень, сейчас где-то литр на 2000 тысячи). Но вот в последнее время заметил, что стал заметнее «стук пальцев». Месяца 3 как перешел на Shell полусин.

Я лью Шелл 5w40. Расход в среднем 500-700 г на 1000 км. Что бы не говорили, а это много!

У меня за 10 000 съела от max до min. Я считаю это вообще не расход))). Масло Shell Helix Ultra 5W40.

Перешел на Shell — мотор в нутри чистый и красивый и к тому же на угар меньше гораздо. Сами пробовали жечь масло в ложке на предмет образование сажи, так у шела меньше всего сажи получалось, далее был мобил на последнем месте ликви моли

Я бы, хоть и езжу на Мобиле 0-30, всем рекомедовал Shell Ultra 5w40, ништяковое масло, хоть и стоит дороговато. У меня на нем тише всего мотор работал и угара не было совсем.

Вместо роснефти залил ровно 4л (фильтр C-931) Shell Helix Ultra E 5W-30 SN/CF. Вязкость та, что доктор прописал (у роснефти такой нет).

У меня на Shell UltraE 5w30 ездила и в -40 заводилась, но с трудом.

Вторую зиму заливаю 0W40 Shell, все отлично и заводится как летом.