Моторное масло Shell или Texaco

У меня 099, летом езжу на минералке (Шелл), а зимой полусинтетика (Шелл). Меняю без промывки, никаких проблем.

В 099 лил Шелл полусинь очень даже хорощо себя показал.

Texaco Havoline, которое продаётся у нас производится на заводах ТНК (совместное предприятие Chevron Texaco и ТНК), поэтому у меня предвзятое к нему отношение…

Сейчас залито Shell, причём — оригинал, но не нравится мне оно, да и никогда не нравилось. Всё вроде неплохо, но мотор на нём работает довольно шумно. И сколько я его пробовал — всё было так же, шумно на нём почему-то моторы работают.

Моторное шелл бы порекомендовал (у меня синька 5в40).

Поменял сегодня Castrol 5w-40 синтетику на Havoline SL 5W30 полусинтетику. Двигатель стал работать значительно тише, стуки пропали (по крайней мере стали тише в разы).

Лью Shell V-Power. Динамика — просто атас + продолжает падать расход бензина (сейчас уже 8,5л и это на зимних шип. шинах)

был положительный опыт с Shell ( кажется даже минеральное было) у отца 2109 на нём отъездила до 180000, дрыгатель работал как часы. так что с фирменными както надёжней.

Заливаю SHell Helix Ultra 10W40, меняю через 10 тыс. Вроде маслице не самое плохое.

После смены колец решил ZIC VHVI A+ 10w40 попробовать, сменил его на Shell Helix Plus 10w40 и понял, что оно лучше ZIC, по крайней мере двигатель стал легче крутиться при заводке и быстро набирать обороты, а не то что раньше пум-пум-пум… а, потом уж вжжжж, сейчас сразу вжжжжж.