Моторное масло SRS или STATOIL

Ща лью StatOil LazerWay 5W40 оочень нравиться, другу порекомендовал, тоже понравилось.

Разливной шелл 5-40. Гидрики всё громче стучали думаю засрались за 2 по 15000 ткм. Под заливной пробкой чёрный налёт на щитке. фильтр - манн типа. Залил статойл 5-40 + ориг фильтр — так за 200 км - 5 дней металл (под пробкой) отмылся добела, гидрики затихли, надеюсь промоются.

Сменил масло, раньше было Valvolie 5W30 двигатель при старте работал тихо, после замены стали подсвистывать ремни и вроде звук на гидрокомпенсаторы поторабанят секунд 10-15 и успокаиваются, использовал масло Statoil.

Тестировал буржуйскую минералку, Statoil 15w40. Субъективно — расход после пробега чуть более 100 км составил 1/4 уровня! Т.е. 250 гр. на 100-120 км, т.е. по все соображениям такое нереально!.. Масло-то более вязкое залил, чем было до этого! В машине наблюдался запах горелого масла, хотя обороты не поднимал выше 3000 за все время тестирования. 

Статойл хороший выбор. Во все предыдущие машины только его лил. 

Кастрол 5w40, Мобил (вообще плохо), потом Шел 10w40 (уже лучше)! Но после STATOIL 10w40 машина работает как часики, без жера масла!

С покупки залил SRS viva 1 slv plus (504.507 5-30). Пока доволен. Работает тихо. Если не зажигать, то угара практически нет.

Было поменяно маслице в кпп Трансмиссионное масло SRS Getriebefluid 5L (75W-90) Синтетика вошло 2.6л.+ прокачали сцепление. В генераторе поменяны подшипники skf 6303-2rsh и skf 6201 2rsh и регулятор напряжения wxqp 028903803a.

В итоге проделанной работы передачки начали чётче включаться, помягчело (как будто) сцепление и пропало повизгивание и шорканье в генераторе, свет не моргает.

Залил Моторное масло SRS VIVA 1 topsynth alpha LA 5W-30 (4л) масло действительно очень хорошее ощущается на звуке и работе двигателя.

Статойл лазервей 5w30 неплохо себя зарекомендовало, правда на другом турбовом шведе.