Моторное масло Total или G-Energy

Лил все время Тотал 5-40, родное, так сказать в TU5JP. Впечатления только положительные. Причем, очень и очень.

Начал лить Total Quartz 9000. Претензий к маслу нет. Двигатель чистенький. Пару раз даже перекатывал тысяч на 5. Ни каких отложений, под клапанной крышкой точно. Само масло не темнеет видимо из-за ГБО. Ну и доливать вообще не приходится.

Покупал когда  масло Тотал было еще в черных канистрах, по цене чуть дороже Лукойла. А потом, после того, как его начали раскручивать у нас и качество как-то средненьким стало и цена загламурная.

Кстати, цвет тоже поменялся. Прежде оно было слегка розовым, а не чисто желтым.

Total Quartz 9000 по началу было хорошее, но под конец сдались гидрокомпенсаторы и получился трактор по звуку мотора. Меняю как по мануалу через 15 тыс. км.

G-Energy S Synt h 1-W-40, что на миллении, что на стринтере — полёт уже года 4 нормальный.

G-Energy Far East 5W30

Для меня критерием выбора было:

1.  Цена, 1100 чепырешка, ща вроде 1200 стало стоить, Шелл был всяко дороже
2. Я знаю, что оно точно с завода
3. Я знаю, что оно точно с завода в Италии
4. Мне не надо идти за ним в магазин, прошел двадцать метров и взял из паллета :))

Результаты:

1.  Машина ездит
2. Отработка черная, че там внутри двигателя я вообще понятия не имею, меньше знаешь — крепче спишь (возраст видать такой, спать хочется крепко)
3. Не угорает
4. Вроде не дымит
5. В -28 с полуживым аккумулятором тяжко, но завелась. На следующий день, не завелась, акк зарядил — завелась.
   
   
   

В четырех ступку надо лить 2Е дестрон. У самого залит G-Box D2. Стоит дешман, и менять планирую каждые 15-20к. Недавно морозы у нас были -32, жижа нормальная такая не густая и не замерзшая.

Главное тупняки прошли навсегда и пинки всякие. Езжу как на вариаторе. И в мануале жирными буквами написано - лить Д3 только на время доехать до сервиса, на постоянку не рекомендуется.

Накатал на масле порядка 5 тыс км. Масло было залито G-Energy Far East 0W-20. Показало оно себя нормально, не увидел разницу кроме цены в 1500 руб, между Moly green, Idemitsu Zepro и Honda Ultra Leo.

Был активный пользователь этих масел, есть что сравнивать. Пока всё устраивает буду лить far east.

G-Energy 10w40 (разливное) на е39 м57d25 меняю второй раз, дешево и сердито в целом не жалуюсь. Мотор работает ровно, от замены до замены ровно 7 литров и ни грамма больше!

Уже с полгода использую масло G-Energy линейка G-Profi 10w40 полусинтетика. Третий раз меняю масло, сам… Наблюдения-работает двиг отлично, датчик давления масла о том тоже кажет. Масло Черное, но смывается с рук просто тряпкой(Роснефть тер раствором).

Мне нравится. Будем дальше G-Energy использовать.