Масло в движке, кробке и тосол. Масло в движок Total 7000 (10W/40), в коробку — Total sint 75W/80, в радиатор — Motul pro (от -35 до +50). И придерживаюсь этих материалов давно, в движке меняю через 8-10 Ккм, в коробке каждые 35Ккм.
Охлаждающцю жидкость — 1 раз в три года. Пока машина платит хорошей работой.
Я вот уже лет 8 пользуюсь антифризами и маслами Тоталь, изредко Тексако, но это дело вкуса. Производители равные, но мои машины на их продукции обычно ходят далеко за 200тыс., лишь бы не левая продукция была.
Залил это масло в новую машину с салона, но масло стало гореть и между ТО мне приходилось очень много доливать. Хоть зимой и были проблемы с запуском, но в принципе работой его доволен, но есть минуса!
Total 5w30 ECS — говно редкостное. Дешевый гидрокрекинг с бедным содержанием присадок. Лукойл Люкс даже полезнее для двигателя будет — база та же, но присадки «жирнее».
Комментарии к отзыву
Пежо 4008 . 2,0л. 4х4, пробег 387 000 км. заливаю только Total 5w30 ECS расход масла 0,2 л. на 10 000 км. пробега . Масло меняю почти раз в месяц.
3 года пользуюсь, но синтетикой, 5W40, TOTAL-9000, на 8-кл. движке. Масло хорошее.
TOTAL-9000, езжу на нём 4 год, движок чистый.
Залил TOTAL SYN FE 75W90 GL4/GL5 — проблем никаких ни зимой, ни летом.
Заливаю с самого начала Total Quartz 10W40 «бочковое». По поводу качества масла у меня, человека, в общем-то неопытного, нареканий не было.
Масло моторн. TOTAL QUARTZ 7000 D 5л п/cинт.DIESEL, третья зима будет проблем не было.
Я заливаю Total Quartz 9000 5w-40. На качество масла нареканий не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
