Моторное масло ZIC или Castrol

Гидрики стучат уже практически не останавливаясь. Когда заливал Кастрол 10W40 то стук после прогрева проходил, а вот перед зимой залил 5W40 и с тех пор гидрики цокают не переставая, до сих пор езжу на том масле.

Многие грешат на масло Кастрол и я кстати с ними согласен, у меня тоже начали цокать именно после перехода на Кастрол после покупки авто. Только узнал я об этом «совпадении» поздновато, только вчера, а позавчера прикупил очередной Кастрол 10W40.

Масло Кастрол син. 5w-40 бочковое. Покупалось в спец. магазине. При + 20 Заметил что при доставании щупа масло с него не капает. До этого были другие машины и разные масла и все помню капали. Масло на первых 200-300 км слегка потемнело.

Сейчас прошло 2500 и больше не темнеет. И сегодня достал щуп и на щупе был кусочек металла (похожий на шлак от сварки), он не стек не упал пока я сам его в руки не взял. Масло ни ест, в колодцах нет. Что то я очкую!

Пробовал пару лет назад залить ЗИК после Равенола, расход масла сразу увеличился почти вдвое, двиг КЗ 260 тыс. пробегу, снова перешёл на Равенол, расход стал прежним — 0.5 литра на 7 тыс. км. После этого к зику отношусь отрицательно

Купил я себе Хайса, ну и естественно поменял масло. Залил кастрол для турбодизелей, да не тут то было, стала загораться лампочка, бл***…

В двиг лью ZIC 0w30 круглый год. В автомат ZIC ATF 3. Полет нормальный. Все производители все равно базовое масло покупают у ZIC (SK Lubricants). И на кой смысл мне переплачивать за именитый бренд и схожий пакет присадок? 

Цена в разы меньше, а свойства те же самые.

Настало время менять масло. В этот раз вместо Totachi решил залить Zik X7 LS 10W30. После замены масла двигатель стал работать тише (может быть показалось).

Масло менял раз в 7-8 тысяч весной и осенью, мотор работал и сейчас работает как часы никаких проблем не наблюдается. Естественный расход при таком пробеге был небольшой 500-700 грамм от замен до замены. И на этом масле мотор работал мягко и тихо.

Нормальное масло. Новый хозяин его так же льет уже 2 года. Т.е. мотор на этой марке масла 6 лет гарантированно работает и проблем никаких с ним нет.

Прошлый Castrol Edge 5W30 C3 прошел 11 тысяч и даже черным не был, такой темно золотистый оттенок был и масло прозрачное.

Из экономических соображений —Зик, хороший производитель, один из мировых лидеров производства базовых гидрокрекинговых масел. у большинства производителей масла средней ценовой категории на Зиковской основе сделаны.

автоматное универсальное у Зик АТФ-Мульти есть,  норм жижа, в аккорд ее не пробовал, а вот Джимник ею кормлю вместо родного ATF-3317 — претензий нет и ценник приятный.

Я бы использовал масло Castrol EDGE 0W-40 A3/B4. Отличные низкотемпературные свойства, высокая несущая способность и крепкая база (учитывая степень форсировки ДВС).