Моторное масло ZIC или Eurol

Залил ZIC в NISSAN NAVARO NP300 - через месяц стуканул движок. Надеялся на чудо, слил масло, залил Q8. Если чудо и есть, то оно со мной случилось. Движок заработал как Ролекс.

В старую машинку лил 8-клапанную — очень нравилось масло машине — ехала будь здоров и тихо работал двиг., менял каждые 6 - тыков.

Залил вчерась в двигатель ZIC 5W-30 п/с и в коробку с мостом G-5 80W-90. Обалдеть! Двигатель работает тише, «мягче», динамика улучшилась. Ехать стало просто здорово.

Хорошее масло пробую первый год и пока нареканий нет. 

ZIG 10W40 +присадка ER. Все это лил еще старый хозяин. Сейчас пробег 90 тык, компрессия 11 по всем горшкам. Сам я проехал 5,5 тык, долил грамм 50-100.

Заливаю Zic 5W-30 и меняю без промывки, а у него моющие свойства такие, что и промывать двигатель не надо, все в себя вбирает, уже после 1000 км пробега.

Отъездил 10 тык на нем. Собираюсь менять. Ездил летом, двиг работал ровно, сейчас масло потемнело, при регулировке клапанов грязи не обнаружил.

У меня 8 клапанная 2001 года была продал в 2004 проехал 194000 и никаких проблем с движком, масло не ела, заливал Zic полусинтетику.

Сделали капиталку двигателя, откатал его. 1500 км назад залил полусинтетику после промывки, уровень был чуть выше мах. Вчера решил проверить еще перед тем как выехать, уровень оказался на 1 см выше!!! По ощущениям двигатель не изменился в работе… Заливал 4 л из банки ZIC.

-37 ночью было. Завелась. Масло ZIC 10W30 п/с (именно 30, а не 40 — это слишком вязкое холодное будет). Когда было 10W40 — стартер пару раз крутанул и аккум сдох.