622
Выбор владельцев:
622
Выбор владельцев:
У меня залит зик 5-30, после шела 5-30 тише намного работает.
ZIC A PLUS SAE 5W30. На Зике двигатель стал чище, нагар прошел, масло держится по уровню.
Я первые 1500 км проехал на минералке Toyota SM 5-30. Сейчас залил Xenum GPX 5-40. Очень смутил цвет масла.
С новья лью MANNOL FWD GETRIEBEOEL SAE 75W-85 API GL 4. Недавно по глупости залил ZIC… гуано.
В мотор зик все 12 лет лью с момента покупки ниссана. Угара нет. Первый мотор внутри как новый был.
В свой дизельный Эксперт (пробег уже 250000) заливаю ZIC 10W40 полусинтетика, по вязкости и по расходу на угар полностью устраивает. Нормально заводится до минус 25 (если ветра нет).
В Tiida (HR15DE, пробег ~ 250 т.км.) лью ZIC QX 0W-40 круглый год, меняю ч/з каждые 8 т.км., внутри все чистенько, ни ест ни капли, заводится с брелка при -32 С.
В данный момент заливаю ZIC. В ДВС ZIC XQ LS 5W-40 (синтетика). В КПП ZIC G-FF 75W-85 (полусинтетика). Хорошо чистит, дрыгатель под клапанной крышкой чистенький. Меняю масло каждые 10 000 км.
Пришло время менять масло. До сего дня, в двигатели было залито Totachi 5w30, в принципе масло как масло, ничего плохого сказать не могу. Но всё же выбор пал на Xenum OEM-LINE 5w30. Потому что продукция данной фирмы была проверена мной на предыдущем авто и результат радовал.
Купил масло, фильтр маслянный и воздушный и вперёд за работу. После замены могу сказать одно, двигатель стал тише работать и это не байка, прям как небо и земля, что было до замены и что сейчас.
Масла хорошие, меня полностью устраивает, очень долго уже пользуюсь. Я синтетику 5в40 простая которая брал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.