Опора амортизатора АСОМИ или Febest

Лучше Асоми, если нужно хоть немного комфорта.

Поставил с месяц-полтора назад себе Асоми на перед, стало немного получше, мягче швы проходить покомфортней. Пару недель назад поставил еще и задние — впечатление отрицательное, появилась валкость, типа как кубики поставил, выход нашел — переставил на амо чашку опорную на низ.

По шумам и т.п. от стандартного кольца разницы не почуствовал. 

Купил я опоры febest, поставил, НО верхняя чашка пружины стойки упирается в сам подшипник. Естественно это не есть хорошо. Поставил фебест стучат.

АСОМИ Комфорт Про продержались около 18000 км и захрустел подшипник. СС20Х2 работают уже год и около 25000 км, не ржавые, на жесткой подвеске!

Взял новый ВАЗ 21124 сразу на СТО перекинул стойки, поставил верхнии опоры АСОМИ всё гораздо стало лучше и управляемость и не так отдавали не ровности дороги в руль скажем меня устраивало всё за исключением клиренса.

Знакомый посаветовал заменить пружины на Eibach Pro- kit с переменнными витками и занижением на 30мм и могу сказать то, что я от подвески добился чего хотел… если есть желание в улучшении своей подвески на ВАЗе это вполне достойный набор… И ещё на этих стойках я проехал 135000 км.

Сейчас поставил АСОМИ пока вроде нормально.

Эти опоры просто не предназначены для моего стиля езды. За год проехал около 50 т.км. большую часть по трассе, по очень фиговой трассе и я особо не заморачиваюсь с качеством покрытия (в плане скорости).

Конечно после обычных опорников рулится вобще кайфово, мягонько и четко, никаких звуков (сейчас тоже кстати). 

Задние опоры Асоми рулят. Новые пружины + новые аморты СААЗ — все хорошо, но при загрузке 2-3 пассажиров сзади, чиркаем брызговиками по асфальту.

Я на асоми год катался на 99-ке, хорошие опоры, нареканий нет.

Комфорт спорт достаточно мягкие.