Опора амортизатора Lemforder или SAT

Имел неосторожность купить SAT — как и ожидалось проходили они недолго, ровно полгода. 

Я вот наконец диагностировал своего «мучителя» — опоры SAT, которые были установлены полгода назад. Хорошо что родные сохранил, вернул обратно — теперь тишина). RBI ставил вертикалки, через полгода порвались. Недавно заменил.

Насчёт опор LF, стояли у меня старого образца - продержались месяца три. Когда поменял стойки на В4, опять взял опоры LF. Зазор между тарелкой и стаканом всё равно - миллиметов 15.

Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.

Опоры передних амортизаторов этой же фирмы прожили ровно три недели, резину оборвало.

ДПДЗ однозначно был китайский, а опоры передних амортизаторов воняли как китайские тапочки и порвались так же быстро.

У меня стоят опоры лемфердер производство китай, отлично ходят.

У меня на В3 1993 года, то есть со стойками «типа от В4», стойки SACHS, опоры LEMFORDER, опорные подшипники SKF — прошли более 120 тыс. км.

У меня LEMFORDER, под 100 тыс.км. прошёл…

Разбило подшипник из-за сгнившей опоры пружины, поставил лемфордер, второй год стоят всё нормально.