Подшипник ступицы SKF или NTN

Ступичные очень хорошие SKF, если не левак.

Подшипники SKF. Они дорогие, но зато качественные.

Пассат Б2 (хетчбек 5 цил мотор-тяжелый передок). Поставил шариковые «скф» пробег после 25 тыс одномоментно загудели передние ступичные, разобрал смазки нет местами ржа питтинг месами ухасный! Ставил сам как требует производитель — запресовка и т.д.(не молотком!!!!!!!!).

На перед ставил SKF (Италия). Дорогие, но качественные. Сегодня еду менять один задний. В итоге купил опять SKF. P.S. К 15 тыкам появился хруст, разобрали, оказался подшипник. Заменили, на 60 тыках опять поменял.

Брал всегда СКФ. Никогда проблем не было. Оптимал = гуано 20 тык не отходили.

Подшипник SKF проходил у меня 1,5 года (около 70 тыс). На проданом Фольксваген Гольф 2, впереди, новый хозяин еще не менял, ездит уже пол года.

SKF решает проблему. Проверено лично.

Прошел год. Пробег 105 000 умер левый задний подшипник ступицы, не смотря на то что год назад набил его правильной смазкой от SKF … Надо было сразу покупать два подшипника…

Подшипник ступицы skf уже тыщ 60 проехал, нормально все.

По подшипникам. В последнее время Оптимал вообще стал г… но, наверное из наших водопроводных труб делают. Стараюсь брать SKF, если нет в наличии то LUK или китай TLN. 100 000 км отхаживают.