Подшипник ступицы SNR или FEBI

Подшипник SNR продержался всего 5000 км и оказался очень ненадежным, поржавел внутри из-за того, что попала вода да и ценник не детский. Подумайте прежде чем его брать.

Поставили диагноз подшипник ступицы передний левый! Сегодня поехал купил Febi. На время - на пол годика я думаю мне его будет достаточно! Оставил машину в 13:00 забрал уже готовую в 15:00.

Передать какое удовольствие я испытал прокатившись, я просто не смогу))). Так тихо и спокойно теперь в салоне! 

Я брал Febi 2 шт, один поменял — он прошел 13 000 км, перед установкой второго такого же на всякий случай вскрыли его, каково же было удивление что он совершенно сухой, помазали спец смазкой, уже ходит 15 тыс.

Очень и ОЧЕНЬ не доволен SNR, купил подшипник сколько читал самый самый, ну думаю лучше так, чем мучатся... В итоге 1500 км гудит... Не советую вооБще!

Спереди и сзади накрылись подшипники. Спереди меняется только ступица в сборе, купил заводской китай ступицу фирмы GSP. Сзади ситуация проще подшипник выпресовывается из кулака. Назад поставил подшипник Febi. После замены в машине тишина. 

Подшипник показался слишком дешевым, но денег было в обрез поэтому взял его и пока нареканий нет. Качество неплохое хоть и прошли немного, но работают пока нормально.

Купил подшипник французского производства SNR номер R154.54, он полностью забит смазкой. Немцы на смазке экономят французы нет.

Самый дешевый комплект подшипников от febi при целой цапфе, зеленой смазке от Кастрол и правильной регулировке ходят много десятков тысяч км.!

На гольфе 3, поменял после покупки, поставил бюджетные Феби. Два года, сейчас другой владелец ездит и все нормально. Средний пробег у моих машин 25-30 тыс км в год.

У меня SNR уже тысяч 55 - 60 выходил…