Подшипник ступицы SNR или KRAFT

SNR и KOYO не плохо ходят 60-80 т.км, естественно при соблюдении всех правил смазки и регулировки.

Никаких нареканий за 1,5 года эксплуатации я не наблюдал, само качество подшипников тоже удовлетворительное, но хотелось конечно большей долговечности. Рекомендовать 100 % не могу так как есть и покачественней, но и подороже.

На такие брэнды как KRAFT даже и не смотрю, потому как Кетай голимый это все.

Два раза за год менял этот подшипник 61907-2RS фирмы Kraft. Все равно не приятно когда часто одна и таже болячка вылазиет.  

SNR XGB.41371.R00 c ABS - лучший вариант.

SNR R169.34 к примеру. Очень кстати приличная контора.

FAG — херня. Из подшипников — SNR, SKF. SNR на моей тачке уже 76 ткм держится.

Я себе ставлю NTN/SNR. Проблем не было ни разу. Пробеги на замененных ступичных подшипниках уже до 70 тыс.

Я ставил (и буду ставить) набор SNR R170.32. В комплекте обычно идет подшипник NTN, пыльник подшипника, стопорное кольцо и гайка ступичная. Точно подходит это на GF/GW(передние ступицы), GWER/GFER — все 4 одинаковые, GVER/GDER — задние ступичные, GE — кажись тожи они идут.... Ставил на GWER — уже тысяч 70 полет нормальный. На GVER задний правый менял — 40 тыс пробег с тех пор.

Устал я бороться с пинающейся постоянно педалью тормоза)) и вот оно, свершилось). Была задумка взять подшипник snr 7701207677 так именно его и рекомендуют, но продавец посоветовал подшипник той же фирмы, но чуть ли не в 2 раза дешевле).

Разница лишь в комплектации, мой вариант без стопорного кольца, новой гайки и приемного кольца). Итог — все работает адекватно и замечательно, на скорости ошибок не вылезает)).