Подушка двигателя RBI или TOPRAN

Вставки передней и задней подушек двигателя RBI не предел мечтаний. RBI гамно. Я знаю.

Летом 2016 года заменил заднюю опору двигателя на RBI M09CS3EA0, зажопил тогда денег, думал может брешут что качество говно ну и купил… Октябрь 2017, подушка RBI порвана сверху и снизу… мда… скупой платит дважды.

В общем порваны были подушки двигателя, перед и зад, поставили RBI… Сейчас вибрации при зажатом тормозе проехал на них 500 км посмотрим что дальше будет…

Порвалась подушка, поставил картридж RBI, думал станет чуть-чуть получше, в результате стала сильней вибрация.

У меня мотор, 2Е, в августе 2014 г. поменял потекшую гидроопору на HANS PRIES 103.833.755 ( оригинал VAG 535.199.262 ), конечно китай, но пятерка на окончании номера, типа качество оригинала (если в конце шестерка, галимый китай ).

Пробег с момента установки: 36200 км. Единственное замечание по опоре, надо калибровать три резьбовых отверстия, болты закручивались ну очень туго, торопился, опора была уже прикручена к подрамнику, да и соответствующего метчика не было.

У меня передняя и задняя от RBI. Полет нормальный. RBI сам по себе недолго ходят, пару лет и под замену, благо не дорого стоят.

Пришло время менять заднюю опору. На старой два луча порваны, да и прошла лет 8. Ставлю опять сайлентблок RBI. Думаю опять на долго хватит.

Уже заказывал опору двигателя RBI — очень понравилось качество.

Подушки двигла без нареканий и изменений все отлично. 

При запуске двигателя начали раздаваться подозрительные стуки, так же при остановке, например на светофоре, когда селектор кпп в положении D, появилась повышенная вибрация с сопровождением таких же стуков.

Осмотром был выявлен частичный разрыв задней опоры двигателя. Стуки издавала приемная труба, ударяясь об подрамник. После замены стуки пропали, вибрация исчезла.