Подушка двигателя SAT или FEBI

Я для пробы поставил сат. Полнейший Китай. Но 5 тысяч км прошла, пока норм. Вибрации есть, но незначительные.

Ставил FEBI прошла около 8000 километров. Сейчас в поиске, не знаю что брать.

32671 номер FEBI, это ставить не надо. Просела именно она, было прекрасно видно при осмотре снизу, крен градусов на 20 от горизонта подрамника, а должна быть ровно.

Скажу сразу - SAT, Tenacity, Febest и иже с ними - деньги на ветер. Или отрываются почти сразу или деревянные.

Нижнюю опору заменили парой дней ранее при работах по ходовке. Поведение двигателя улучшилось, до замены его время от времени на холостых начинало затряхивать. Гидроопора двигателя Febi, верхняя опора КПП Meyle.

На новых опорах двигатель встал четко на место, больше никаких лишних вибраций на холостых, работает тихо и ровно.

Сат радиатор лет семь уже фунциклирует, гранаты внутренние 4 год, как и передняя и задняя опора двигателя. А катушка САТ была куплена по причине низкой стоимости, до этого брали марелли её хвтило только на то чтобы схватиться и заглохнуть, и всё оно умерло… по этому взяли сат.

В итоге САТ работает…

Была заказана из Польши подушка передняя производства Febi 104323. С виду произведена аккуратно, резина эластична.

Пришлось брать две новых опоры. Взял FEBI 01517 для двигателя KV 2.2. После замены опор мотор не передаёт вибрации на кузов автомобиля.

Поставил правую подушку sat, сейчас пробег около 2‑х тысяч - полет вроде нормальный.

Опоры я SAT поставил, ни чего плохого сказать не могу.