63
Выбор владельцев:
63
Выбор владельцев:
Поменял помпу. Теперь стоит Airtex. Возникла только одна проблема с выкручиванием шпильки к которой крепится кронштейн генератора. Движек стал работать намного тише и крутиться значительно легче.
Я ставил Airtex 9352, качество литья немногим лучше, стоит год или ~25000 км.
Помпа Airtex прошла всего 25 000 км.
На Airtex'е эта площадка точеная, причем она круглая, а не тругольная, как на заводской. Крыльчатка выполнена очень аккуратно в отличие от оригинальных ВАЗовских, Ruville, HEPU, SKF.
Поставил себе такую помпу. Выглядит прилично. Крыльчатка латунная, люфта в подшипниках нет.
Наконец то поменял себе помпу. Оригинал BOCAR. Визуально, у меня крыльчатка не до конца запрессована, однако встало все четко. Блин, не думал что помпа столько шума дает. Сейчас движок работает как часы casio.
Заказал помпу airtex, не плохая. Видел — впечатляет…
VAG — 11 лет службы, засвистела, стала подтекать. FEBI — ~15-20 тыс. км. потекла. Ставил из-за срочности и не было под рукой ничего лучше.
Поставил оригинал 21 апреля, пробег на нем пока только 5 000км, проблем нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.