Помпа GMB или TZA

Я взял ТЗА с пластиковой крыльчаткой в синей коробке и пакете с инструкцией, голограммами и еще прокладка в комплекте была. Отходила 14 тык. и стала по немногу гнать тосол через дренажное отверстие (а я дурак удивлялся куда у меня всю зиму тосол уходит). И появилось подклинивание при прокручивании рукой. Было выявлено при смене ремня ГРМ. Так, что ТЗА тоже лоторея.

Мне гмб не понравилась. Крыльчатка слабее создаёт поток! Кроче гмб не понравилась, да и прокладки там нету!

Течет уже четвертая помпа. Родная отходила где 8 тыс. Поменял на ТЗА пробег 1000 км. Поставил Фенокс — 1500 км, сейчас опять стоит ТЗА — потекла через 500 км. Запчасти такие хреновые. Двигатель 2112

У меня родная ТЗА потекла на 20 тыках, поменял тоже на ТЗА — потекла через 2 т.км, щас влепил питерскую LUZAR, прошел на ней 1 ткм, вроде пока нормально.

От себя могу сказать что неплохие ремни — Contitech, Помпа ТЗА.

Помпы от ГМБ вроде хорошие, жалоб не слышал.

На родной 9 лопаток НО маленькие, а на новой 6 НО больших… к тому же углы другие… производительность новой будет если уж не лучше старой то явно не меньше! Это однозначно!

Себе ставил ТЗА 20 тыс полет нормальный.

Один раз поставил помпу GMB — два года ходила без нареканий, потом след машины потерялся — продали.

GMB себе ставил уже больше 100 км пробега на ней. все в порядке. Тьфу, тьфу, тьфу