Помпа Hepu или PILENGA

Мой выбор пал на: Насос водяной Hepu P 472 . Пробег на момент установки был 436000 км. И вот прошло чуть больше полутора лет, на данный момент на одометре 452000 км. Пробег составил 15000 км, сегодня из под капота начали доносится различные звуки, при осмотре сразу обнаружил огромный люфт на шкифе помпы, вот оно хваленное качество.

Хепушная помпа на редкость корявая, да. Одна крыльчатка чего стОит. И хрен бы со всем этим, но она еще и не качает ни трынды, что особенно хорошо заметно после ТЗА-премиума. Но есть и положительные моменты — рассыпаемость настоящих помп очень низкая.

Профиль зубьев на шкиве помпы hepu по моему не стыкуется с ремнем.

С год меня мучил свист на холодную, в итоге виной всему была помпа фирмы hepu проехавшая на момент появления свиста 14к((

Отъездил на китайской ПИЛЕНГЕ 50000 км. 

Немного помп (шт. 12-14) попеременял себе и людям, так вот понравлись для 8 кл: SKF, Белмаг с металлической крыльчаткой, КААЗ и Hepu (оригинал, естественно). Плохо ходят ТЗА, Лузар котоаый турбо и турбо-2 и Hofer.

С 16 кл. двигателем себе сразу купил Hepu и поставил при капиталке. По мне лучше один раз переплатить, чем потом жить без головняка.

Помпа — хепу однозначно, на порядок дешевле и по качеству практически то же єто Airtex. Натяжитель — ина или гейц вполне отлично.

Ставил помпу HEPU прошла 77000 км, менял ГРМ и помпа HEPU как новая без люфтов.

Я с мая езжу), нареканий нет. Под 12 ремень есть хорошая помпа HEPU.

Ролики только ина. Помпа хепу, до замены стояла такая же и проехала более 110 т.км без каких-либо проблем. Натяжитель поставил ntn — 4 т.км. Полёт нормальный.