Помпа PEKAR или FENOX

После снятия помпы выяснилось что крыльчатка разволилась пополам и соответственно слетела с вала! После замены помпы все пришло в норму, только видимо новый термостат не очень удачный. Поднялся температурный режим двигателя и теперь даже в небольшой пробке доходит до включения вентилятора (зимой!). Пока поезжу так, а весной поставлю старый.

Помпа стаяла Пекар, проработала приблизительно 42000 км. Новую купил Гертцог.

Купил я Фенок, черег год крышку пластиковую повело и люфт небольшой появился, плюнул пошел купил помпу ТЗА — щас все ОК.

На своем опыте:

1. Помпа Фенокс прошла 2500 с хвостиком — кирдык.
2. Рабочий цилиндр сцепления — 2 дня.
3. Главный цилиндр сцепления — сразу же, не давал нужного давления.
4. Тормозные цилиндры зад. 3000 и 5000.

Решился я на снятие помпы, и, как выяснилось, правильно сделал. Крыльчатка развалилась на куски. Она оказывается была пластмассовая. Отсюда вывод: не берите помпы с такими крыльчатками, опыт печальный, у меня был Пекар.

У меня Fenox работает нормально. Но как я понял тоже лотерея.

Помпа ПЕКАР ходит уже 150 000. Проверял люфта нет, вроде живая )))

Фенокс после заводского более 50 тык накатал и потек через год после смены ремня наверно ремень перетянул мастер.

У мну стоит FENOX, уже 5-й год. LUZARовские тоже хороши.

У мну их помпа уже более 60 тык. бегает…

Помпа у меня года эдак с 2008-го счастливо трудится именно Фенокс…