Помпа PEKAR или Parts-Mall

Берите пекар помпу и не прогадаете!!!

После снятия помпы выяснилось что крыльчатка разволилась пополам и соответственно слетела с вала! После замены помпы все пришло в норму, только видимо новый термостат не очень удачный. Поднялся температурный режим двигателя и теперь даже в небольшой пробке доходит до включения вентилятора (зимой!). Пока поезжу так, а весной поставлю старый.

Помпа стаяла Пекар, проработала приблизительно 42000 км. Новую купил Гертцог.

Менял на РЕКАР ИЛИ ПЕКАР ТАК И НЕ ПОМНЮ кривая оказалась, потом поставил тальяти и о чюдо заработала!!

Решился я на снятие помпы, и, как выяснилось, правильно сделал. Крыльчатка развалилась на куски. Она оказывается была пластмассовая. Отсюда вывод: не берите помпы с такими крыльчатками, опыт печальный, у меня был Пекар.

Менял на 60 ткм. Так как работал в магазине з/ч — была возможность «поковыряться в апельсинах», да и наработки по отзывам уже были. Не задумываясь, взял «Пекар» — очень добротное и тщательно изготовленное изделие, за 3 года работа в магазине — ни одного (!) возврата. Тем более, у Пекара крыльчатка интересная — лопасти есть и с лицевой и с тыльной стороны (они для создания зоны пониженного давления в зоне сальника). Плюс сами лопасти — их больше, помпа производительней…

Помпа ПЕКАР ходит уже 150 000. Проверял люфта нет, вроде живая )))

Допэлектропомпа есть гуд. Очень выручает. Себе я поставил отечественную пекар с прямым приводом.

Брал:

1. KO15419SX -комлект ГРМ Gates;
2. PHC004 — помпа Parts mall.

Проехал 25 тыщ, все норм.

Появилось металлическое цоконье. В сто приговорили помпа. Заказал Parts mall помпа идёт с прокладкой. К сожелению прокладка не подошла, пришлось сажать на герметик. Понравилось что крыльчатка металлическая. Старая помпа даже в руках люфтила. 

PMC — Parts Mall Company, многие ставят ее и ходят они свои положенные 60-70 тысяч. Я тоже ее ставлю.