Предпусковой подогреватель Атлант или Старт-М

Дефа котельчик интересный, но быстрый разогрев не для него. Я себе поставил атлант с помпой, пока морозов не было, в среднем —20-25, за 20 минут выводит на рабочий режим. Правда и дефу не стал снимать, пробку не нашел))))

«Северс» без помпы просто понадежней, а если с помпой брать, то «Атлант» по ним возврата за 4 года ваще не было, только ни в коем случае не бери «Северс +» он тоже с помпой потому, что выпускать их начали только в прошлом году, за год которые поставили штук 20 уже поменяли.

Поставил «Атлант» тюменского производства, который появился достаточно оригинальным способом — русские сдули у китайцев Луньфень, поменяли некоторые пластиковые части на металлические и получилась довольно неплохая бюджетная «печка». Использую уже третью зиму без каких-либо заморочек и отказов (отказывать там просто нечему).

Тюменский предпусковой подогреватель двигателя Атлант+, куплен был давно все руки не доходили установить, а месяц назад где-то установили! Все работает очень хорошо подогревает очень быстро!

Ставил себе такой, проблем с ним не было. Атлант Торнадо.

Поставил старт м на ниву шевролет, работает хорошо, но датчик температуры стал показывать рабочую температуру 70 градусов. 

Стоит подогрев старт-турбо с доп.помпой, греет супер, авто эксплуатируются даже в -53 и не разу не подвёл.

Поставил предпусковой подогреватель, ранее зарекомендовал себя отлично. Сейчас когда бахнули морозы заводился без проблем после включеня за час до заводки (ОЖ нагревал до +75).

У меня Старт Турбо с помпой, он гораздо лучше, чем обычный меньше геммора с установкой.

Решил установить электрический предпусковой подогреватель на Калину 2 с 127 двигателем. Покатавшись по магазинам понял сколько разнообразия по котлам и методики установки. Остановился на котле 1,5 квт Старт-м для автомобиля гранта с тросиковой коробкой (фишка в том, что у нас в блоке сливная пробка закрыта стартером и к ней не подлезть, хотя может и есть умельцы). В наборе всё имеется для установки, забор тосола идёт с нижнего патрубка радиатора, а выход за термостатом шланг печки. При морозах около — 30 заметил одну беду, что греть надо не меньше часа, если греть меньше заводится и глохнет мозги сходят с ума))) А так вроде неплохо прогревает.