Присадки в масло LIQUI MOLY или Fenom

Я начал с ХАДО а потом перешел на ЛИКВИ МОЛИ. Их применение позволило «заткнуть» редуктор в мосту и вой коробки. Так же, кроме существенного облегчения включения передач, на старой десятке стало возможно вообще включать первую передачу в движении, что ранее не получалось…

Почитав много литературы, попробовал полечить подтёки масла в двигателя. Где сопливилось так и не понял, но когда двигатель хорошо прогревался пару капель попадало на глушитель и в салоне неприятно пахло горелым маслом. Решил избавиться от этой болячки! Химию лью уже с 1994 года. Изначально было желание залить американца HI-GEAR, но так как масло залито LIQUI MOLY то и присадку решил купить такого же производителя. На флаконе написано, что начнёт действовать через 600-800 км. пробега. К моему СЧАСТЬЮ уже через 250 км. запах моторного масла в салоне пропал! Теперь пахнет «Морским Бризом» (освежитель такой) Хотите верьте, хотите нет!

Сейчас вот залил масло и присадку Ceratec от LM. сначала показалось что реально тише стало. а сейчас спустя 5000 км кажется что так же. но может прислушился. а вот расход примерно на 0,5 литра меньше стал… но и то если реально замерять на трассе. в смешанном вообще не ясно.

Обиралово эти все присадки, можно там чего залить перед продажей, чтоб не дымило. Знакомый занимается автохимией, покупал я у него по халяве разные присадки, помню ЕР была такая да и сейчас есть, лил в девятку при каждой замене масла, ехала как обычная девятка да и на 100 тыщах масло в воздушок кидать начало.

У машины пробег уже 75к, делаю ТО каждые 8-10 тысяч, ну да не турбо мотор … но вот как-бы делаю ) и как-то на 67 к пробега решил залить себе Liqui Moly «Cera Tec».

На 67 к, когда менял масло еще даже цвет почти не изменился, лью кстать тоже Ликви 5w-30 спешал тек, на 75к, после присадки, масло было уже более похоже на отработку, у масла был какой-то странный оттенок металла или фиг знает, «стружки не было» ))

Из личных наблюдений, мотор стал работать тише, как-то ровнее что ли, меньше вибраций, расход тот же, ну может грамм на 200 стал меньше, масло не съело не грамма.

После установки валов проехал примерно 2000 км, заметил, что масло сильно потемнело. Решил заменить масло и как всегда добавить присадку Resurs VMPAuto, масло на лето залил Castrol EDGE 10W60. Так как фильтр Базальт использовал несколько раз, снова поставил его. В КПП решил попробовать залить присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv с сульфидом молибдена. Результат как всегда — двигатель работает мягко, в кпп в принципе немного легче стали переключаться передачи.

Итого: масло Castrol EDGE 10W60 — 2500 р., присадка Resurs VMPAuto — 300 р., присадка в МКПП Liqui Moly Getriebeoil-Additiv — 402 р., фильтр Базальт — 160 р.

Liqui Moly 1998 (хватает на 2 замены масла), присадка, модификатор трения на молибдене. Пользуюсь постоянно, доволен.

Гудел коробка Халил антифрикционную от ликви, гул ушёл (я в чудеса не верю, но факт), на днях сначала заменил ступичный, затем, затем пыльник шруса, в обоих случаях разлил масло, долил свежего, соответственно присадка ушла, но шума не было.

Взял хадо, шум опять появился через 500 км, сейчас уже 800, вроде опять шума меньше.

Хорошее дело - Liqui Moly Injection Clean Light примерно через 10 тысяч. В масло тоже каждые 30-40 тысяч Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung для очистки от лака и нормальной работы гидриков.

С коробасом есть фигня))) Лечится сменой масла на нормальное+присадка ликви моли для коробок, все стихло и мягко включаться стало.