Присадки в масло SMT-2 или Xenum

СМТ2. Масло маннол полусинтетика. Шум стал тише после 300 км, через 1000 стало почти не слышно. Общий пробег после заливки 12000 км, по-прежнему тихо.

SMT2 лью в движок, вроде работает ровней да и тяга получше.

Вчера залил в бачек для ГУР 30 гр. так называемого «кондиционера металла» SMT-2, типа присадки в масло для движка, гур и раздаток и т. п. С утра пока ехал на работу (примерно 20 км) руль постепенно стал жестче.

Конечно не как был, но примерно на половине пути к полному так сказать выздоровлению.

Я, например, лью SMT 2, только пока налил в гидрач, перестал визжать и подёргиваться когда баранку резко крутишь.

Перешел на СМТ, резултатом был доволен. При покупки фиесты и кордоб, я сразу лил СМТ, как только выежал из салона. После 10-12 т.км у этих машин характеристики улучшались (звук мотора ставал тише, детонации меньше, реакция на акселератор более резкая, расход меньше, масло есть почти полностью переставали).

Слышал от многих про присадку SMT-2. Я для эксперимента добавил в масло двигателя. 5000км. Пока полёт нормальный.

Я юзал просто смт на автобусе дизельном, так у мну дизелек работал как бензинка, кстати и до сих пор бегает без ремонта движки… пошло уже лет 7-8…

С smt звук мотора мягче, и при оборотах 2600 скорость 100 км/ч, а раньше 2900 об/мин.

На зиму лью SMT по причине что он 1000% помогае в запуске двигателя в морозы... Я результатом доволен.

Друган на прадосе залил смт и двиг мягко стал работать.