Присадки в масло Супротек или Wynn's

На сегодняшний день проехал около 250 км, что могу сказать:

1. Запуск в -25 -30 как был уверенный так и остался (машина без прогрева стоит)
2. Раньше при прогреве было слышно цоканье (вроде как гидрокомпенсаторы постукивали), сейчас этот звук пропал.
3. На хх двигатель реально стал немного тише работать (хотя это особо и не принципиально).
4. По ощущениям динамика разгона стала немного лучше.
5. Как я уже писал ранее коробка пинается при переключении почти на всех передачах, сейчас эти пенки стали несколько мягче чем были.

То, что воздействие жидкости супротек комплексно влияет на весь двигатель это хорошо, лично заметил, ставил наблюдения, как будет себя вести машина. Понятно объяснили мне, что супротек не присадка, а то я думал оно заменяет присадки, но все равно действует очень хорошо. Про снижение расхода топлива,  мне действительно помогло расходовать меньше топлива, чем раньше. Ну а в целом это прорыв в новых технологиях.

Обработал редуктор заднего моста. хоть гула у меня там не было, следует признать, что после обработки хуже не стало. лучше тоже. вывод — пустая трата денег. обработал гур супртеком. до обработки, при повороте руля «на холодную», в крайних положениях был свист.

после обработки как свистело так и свистит. вывод — пустая трата денег.

Я в двигатель добавляю ER, и прошлой зимой решил попробовать присадку в масло Wynn's Fuel Saver. Результат интересный — расход стал немного поменьше только сейчас, когда потеплело, зато зимой стала хуже заводиться на морозе — масло при -30 C стало сильно загустевать.

По идее, это масло (Neste 1) должно быть жидким до -38 C. Больше эту штуку лить не буду. Ещё из автохимии регулярно использую Castrol TBE и иногда Wynn's 3XA.

Я  в АКПП супротек заливал. Рывки ушли. Не знаю насколько долго этот эффект продлился, но продать машину смог без проблем.

Долго думал и решил попробовать. Почитав отзывы по поводу применения и на наших авто и на ино в основном все пишут, что толк есть…Так вот заливал сразу весь флакон через датчик (вроде заднего хода)тот что сверху, фильтр чтоб подлезть полностью не снимал…Прокатился по делам, час в пути(по инструкции)
Сейчас проехал км70, снизился шум подшипника на первичном на холостом (не сильно. но снизился 100%)Вой как был так и есть, но опять же как мне кажется стал тише, своим ушам верю…Передачи и до этого включались нормально, но опять же лучше стало…

При использовании Фенома, ER, Хадо и Супротека — отрицательного не скажу ничего.

Сделал как предписано замену масла и фильтра и сразу добавил супротек дизель актив. Субъективно почувствовал прирост мощности по динамике — привычное движение ногой на педали газа приводило к более интенсивному разгону.

Появилась хорошая тяга с 30 км/ч на 5- ой передаче. Стала заводится на много лучше — при -20 градусов без подогрева. Масло не уходит пока но пока и проехал мало. 500 км проехал — уровень держится. 

Мне супротек помог, менял в акпп полностью масло (были пинки и большие задержки в R). Поменял масло на тотачи, масло хорошее, но не об этом… после замены проехал 200-300 км, пинки стали мягче, но будто во что-то упиралось и лучше не становилось.

Залил жижу супротек для акпп, проехал около 50 км и пинки перестал ощущать, при включении задней пинок был, но без конской задержки.

Я в одну из машин заливал, проехал 400 км и движок работал очень громко, потом на утро завёл и офигел, тихо работает, гидрокомпенсаторы не гремят, в общем остался доволен, после обработки проехал тысяч 20, заливал на 100, гидрики так и работали тихо-тихо.