Приводной ремень Contitech или BANDO

Приводные ремни однозначно Контитэч.

В феврале 2014 года меняли ролик, и ремень навесного оборудования, и в феврале 2017 года обнаружили, что ремню настал каюк. Ремень прошел максимум 25 тысяч км. Маловато наверное. Ремень был фирмы Bando, ролик был фирмы Patron.

Конти в своё время был опыт с ремнём кондиционера и ремнём генератора. Ремень кондиционера свистел так, что можно сигналом не пользоваться. Думал ролик. Поменяли ремень и тишина…

Ремень генератора порвался через 300 км после установки. Взял в другом месте, дата производства была в тот же год и новый ремень генератора начал свистеть через тысячу пробега.

После этих событий, уже сколько лет, ГРМ — Gates, остальные ремни — Dongil. Было такое, что переездил 10 тыс. замены ГРМ, то ремень был в отличном состоянии, когда меняли. Все написанное — личный опыт.

Был ремень контик, через 3-4 тык порвался на рыбалке, чуть не оставив нас посреди поймы…

У меня стоит Kontitech он же Kontinental пробег 40 тыс вскрывал не давно клапона регулировка, как будто новый.

6718ES у нас в качестве генераторного ремня хватает совсем ненадолго. Летом 2018-го менял ремень ГРМ и по случаю заодно заменил ремень генератора. Вот так он выглядел после 4 лет эксплуатации (примерно 50 т.км пробега).

Корейский так выглядел всего через несколько месяцев, так что я доволен.

Ремень генератора лучше брать Bando, гейтц засвистит по влаге, процентов 90 даю… Уже кучу разных перепробовал, только бандо молчит).

Заводские Bando при замене на 90 тыс. км выглядели очень даже неплохо, поставил такие же оригинальные, пока 30 тыс. проехал все хорошо.

Мне понравился Contitech, отходил 90 тыс., норм.

Отличный ремень, сделан качественно, не хуже оригинала, а бывает и сам в оригинальной коробке. Работает тихо и ровно не растягивается, отходил 70 тысяч километров.

Из минусов только цена не самая дешёвая.