Пружины подвески Lesjöfors или Monroe

Аморты токико, пружины лесфордж, мягко, комфортно, ничего не вырывает.

Стояло все стоковое (200 тыс. км) + сзади проставки 2 см. Весной потекли передние стойки. Заменили все 4 амортизатора на Excel G, которые валялись без дела. Пружины на морде оставил старые. На зад поставили новые пружины Lesjofors 42 883 32 и сняли проставки. В итоге, морда стала лучше, а зад если хорошо загрузить, то проседает сильнее чем на стоковых.

Меняли передние пружины так как левая лопнула от слова совсем. Заказали не самые дешёвые и как итог они через неделю просели в хлам, рабочих 3 витка и те не на долго. В общем деньги на ветер!

Спереди поменял пружины, поставил по каталогу от Q20 — Lesjofors 4026197 они же Kilen 12180, поставил полиуретановые проставки 30мм между опорой и пружиной — один хрен через неделю с полной загрузкой пробивает и клюет.

Kilen и Lesjofors — отличные бренды, не псевдоевропа) себе взял Клаксон, все замечательно с ними. Стеллокс тоже ходит нормально.

Пружины передние — Lesjofors усиленные 4244202, усиленные AMD SP126. Опыт: «Все довольны, жесткие, не проседают».

Монро чем хорош, что его почти не подделывают, а обк раскрученный бренд, паленки больше.

Себе поставил Lesjöfors, подбирал как немного усиленные. Итого судя по посадке оказался стандарт - зад не опустился и не поднялся, машина стоит ровно. За 4 года никаких проседаний не замечено.

Что бы закрыть вопрос навсегда то эти варианты: шведская сталь, с 16 века лесфёрс производили рессоры. Уже 5 лет жесткача всё отлично.

Lesjofors (пружины) по кругу — уже 2 года — все замечательно.