Пружины подвески OBK или KYB

Я ставил себе синие OBK C4H10112HD (или H) — зад поднялся сразу на 10 см против родных пружин, амморты поставил KYB от Сурфа. Перед по чертежам с форума (by Alur) поднялся на 5-5,5 см.

Потом чтобы вернуть угол кастора и убрать «зубило-стайл», заменил их на желтые пружины Tough Dog (лифт +40 мм) с усиленной резиновой проставкой от ВАЗ 2108 (3 см), амморты — KYB Волговские. Лифт сзади стал около 7 см.

За год эксплуатации резиновая проставка потрескалась, менять пока недосуг.

Стойки бьет на вылет. Пол года катаюсь и все никак не просядут. Результат конечно достойный. Просвет огромный. По Уазиковским колеям свободно проезжаю! Но с такими пружинами запаса на выстрел у стоек нет совсем. Когда влетаешь резко в яму то грохот страшный!

Е30 316i с разобранным багажником, без шумоизоляции, музыки и задних сидений. Поставил задние RX5025, получилась с занижением и очень мягкая (при том что амортизаторы Bilstein B4 с газовым подпором), витки касаются друг друга. Вернул обломанный оригинал с проставкой - в 100 раз лучше! Че ставить без занижения, кроме оригинала?

Брал на мазду 3, в итоге пружины трут о внутреннюю часть кузова (стакана) по артикулу все совпадет, даже на самой пружине есть маркировка. По факту пружины убогие, их перекручивает будто, когда они собраны в стойке.

Ни выставление по меткам на опорном подшипнике ни попытки изменить геометрию установки не дают результата. Вывод один - делают не пойми что эти каяба (kyb). Модель пружины выбита на ней самой rc3010?

Еще оказалось что длина прутка пружины на 4 см длиннее оригинала. Модель маркировка, все совпадает, а по факту шлак, не подходит и и сплошное бракоделие. Зря выброшенные деньги.

Поставил себе C4T-38051HD 6,5 витков, толщина прутка ~14мм. Всё отлично — и нос задрался (ровнее теперь).

В июне менял задние пружины и стойки. ПРужины OBK не помню номер. Стойки каяба ексель джи. После замены стало намного лучше. зад поднялся немного. стойки перестало пробивать. По ощущениям все вибрации идут спереди.

Я ставил каябу RA 5382 от галопера или паджеро 2 пятидверка, высота пружины одинаковая с родной, но количество и толщина витков больше. и аморты Tokico E2800. стало офигенно!!! Зад поднимается около 10см, перед крутанул торсионы, совсем не стал ровнять, 4 см разницу оставил.

Но впечатления только положительные!!!

Вчера состоялась замена задних пружин на c4b-15322. Сначала был в недоумении — родная пружина оказалась на ПЯТЬ! Сантиметров выше и на 1 виток больше. Думали-думали — решили все таки попробовать.

В итоге зад упал пока на 3 см (бало 46 от оси до арки, сейчас 43). Стойка Boge 28-b87-a. По ощушениям на разбитой гравейке стало гораздо лучще, перестал подпрыгивать и переставляться задок.

У себя на Калдине я перед не трогал, а на зад ставил новые OBK с маркировкой HD (усиленные), зад при загрузки не сильно просаживался.

В общем поменял я задние стойки с пружинами, стойки поставил Optimal A-3583 GL, пружины OBK номер не помню. Всё хорошо, тишина и комфорт, и дорогу держит замечательно.