Пружины подвески EIBACH или Фобос

Пружины сарай-фобос, перед пружины фобос… Полёт нормальный.

Проблема такая, купили с корешом одинаковые пружины фобос задние спорт -25 мм, у обоих ВАЗ — 21114, он поставил, и я поставил. Но вроде машины одинаковые, у него машина намного ниже, а у меня свиду ниже нестала. 

Пружины Фобос «люкс» — есть проблемы с дребезгом пружин.

Фобос у меня проходил 1 месяц или где-то 2 тыщ. Зато когда я их покупал, жутко сэкономил в деньгах.

Поставил пружины Фобос усиленные +газ.мас амморты Sachs — по началу не понравилось - так как задрана была прилично, зато на трассе стало не узнать — намного легче стало в колее и при перестроении.

Проезжать лежачих полицейских довольно жестко. Зато теперь можно грузить под завязку - ничего не трет.

Стойки KYB Premium маслянные, пружины Eibach Pro Kit -30, опоры Асоми зад и перед — отличное сочетание, и занижение хоршое для -30, дорогу держит хорошо, и комфортно. 

Откатался уже около года на своем конфиге: пружины eibach sportline, стойки передние demfi -70. Подвеской полностью доволен, кренов почти нет, приятная упругость, никаких шумов, в повороты как по рельсам).

Спереди себе поставил красные Фобос с газомясными амортами Боге (на которых проточил шток на 6 см). Пружина жестче конечно стока, но мне оч. нравится, я этого и добивался.

Поставил пружины фобос -50 и перед и зад. Машина теперь стала конечно ещё жёстче, но как ведёт себя на дороге мне нравится)

Пружины фобос люкс с переменным шагом для ваз 2108-2115, по кругу. Пол года ездил на них со сток амортами — очень комфортненько, не било на кочках, жаль задняя одна пружина лопнула…