Пружины подвески Kilen или КНК (Орел)

На зад поставил задние пружины Орёл. За год практически не просели, ещё пробивает на вывешивании колеса когда пустой. Хотя вожу и грузы и пассажиров.

Лежали «Орел», со срезанным одним витком, поставил их, покатался вроде и жесткие, ну не критично, сегодня поставил распорку стаканов, вот тут уже ощутил их жёсткость, на мелких ямках аж торпеда заторохтела.

О выборе передних пружин. Когда я купил машину была она спереди довольно низкой(( От асфальта до центра арки было 71 см. Поставил пружины Kilen 22016. Обкатал пружины неделю, стало 74 см))) Прошло 8 месяцев, решил замерить, опять 71см((( Не рекомендую к покупке…

Я поставил задние 62011 якобы усиленные, а по факту такие же слабые мягкие как старые просевшие…

Почитав в интерне немного информации решил проэксперементировать… Старые дубовые совсем… Сейчас стало более менее.

Приобрел пружины г. Орёл, и усиленные чашки пружин верхние +20мм. Проставки показали себя хорошо, управляемость улучшилась, машина перестала рыскать по колее, радиус поворота по ощущениям не увеличился (выворот сток). В результате установки новых пружин, клиренс увеличился на высоту около 4-5см.

Заказал пружины Kilen (Швеция). После замены разница ощутилась, приятнее стало на дороге.

Пружины, советую присмотреться к KILEN они же Lesjofors (Швеция) —  ставятся на европейскую Тойоту. Ставил вперед — за два года не просели. 

Приобрёл пружины трёх рисочные, производства КНК Орёл. По итогу стало на много лучше, перед стал на много собранней, и не намного жёстче. Мягкость сохранилась, я бы ещё жёстче поставил бы! Результатом доволен, время и деньги потрачены не зря!

Про замену пружин фирмы Килен. Машина реально приподнялась после замены пружин.