Пружины подвески Kilen или КНК (Орел)

Kilen 61084 пружины от пежо 406 универсал, на фото родная пружина грязная и „Килен“ чистая, лифт дают 6-7 см, заметно более жесткие чем оригинал.

Пружины сначала поставил новые Kilen 24270, но на них жестковато, в итоге валяются без дела)

Первый опыт в использовании пружин производства г. Орел, их пришлось резать на один виток, так как было слишком высоко, а за несколько месяцев с 4 мешками песка они, так и не просели. Но срезав виток недолго радовался., Поездив пару недель пружины просели.

Пружины купленные и установленные оказались очень жёсткими. Ну а что ещё ожидать от орловских пружин.

В общем, прокатился более 4000 тыс. км. на ранее установленных железяках. Докладываю. Понравилось. Не жесткие, не мягкие, прям то, что надо на дальняк по плохим дорогам. Волны, неровности, выбоины и прочие колдобины проезжаются спокойно и комфортно.

На гравийке/грунтовке/песке/в лесу и поле — тоже без сюрпризов. Плавность хода на высоте. Никого не укачало, позвоночник не осыпался. Не для гонщиков, но для комфорта. По цене они немного дороже Kyb excel G, по ощущениям понравились больше.  

Пружины бюджетно, качественный аналог стока (но не проседает со временем) — Kilen.

По личному опыту категорически советую пружины брать Килен (лесйофорс).

Пружины KILEN 11919 (перед) и 17360 (зад). Качество стабильно. Получаем вменяемую управляемость.

Я поставил пружины kilen усиленные с прутком 13 мм от легаси. Часто груженый, просадок нет. Вообщем я доволен).

Просела морда, замер от центра ступицы до арки показал - 43,5. Установил пружины kilen 11919. После установки замеры - 48,5. Проехал 30 км, дополню… Не думал, что настолько сильно скажется в поведении тачки.

Кренов по сравнению с тем, что было, можно сказать нет. По возможности теперь поменяю задние. Очень рад!