Пружины подвески Klakson или MARSHALL

Поставил я новые передние пружины 14990ус от Klakson, машина стала ровнее и чуть жесче ехать.

Клаксон при одинаковой длине жестче эйбаха. Насчет просадки у меня за неделю задние криво просели, правая была короче на 1см, и стала болтаться. Кроме того, качество изготовления и покраски ужасное.

Приобрел пружины задней подвески данного производителя. По внешнему виду - нормальные, покрыты лаком. При установке выяснилось, что диаметр верхней части пружины больше номинала примерно на 5 мм, поэтому пружина не садится в верхнюю опору. Не знаю в каком колхозе это делали, но контроля качества у них нет.

Обыкновенная ШАРАШКИНА КОНТОРА Позвонил по телефону. спросил наличие передних усиленных пружин на VW Т5. Отправили на следующий день. Получил усиленные пружины поставил они сжались и больше не разжимаются. Позвонил спрашиваю как так? ---"Ничего страшного просто попался брак мы завтра Вам помеяем. Прошло полтора месяца так никто и ничего мне не отправил. Звонил каждый день ."Извините завтра отправим ". Очередной раз убеждаюсь что не хотят наши люди честно работать. Так и пришлось мне заказывать пружины у Немцев.

Поставил для эксперимента передние пружины отечественные KLAKSON11480. Отзывы об изделиях этой фирмы разные, но пока впечатление очень хорошее. Машина поднялась очень сильно.

Хорошая фирма, я себе их пружины поставил. И в отличии от других производителей они не проседают.

Недавно прихожу к машине, а у меня спущено колесо. Думал саморез по дороге поймал, а нет - лопнула пружина и острым концом проткнула колесо. Я если честно был в шоке, это хорошо на стоянке такое произошло. А если бы на трассе? так и в дтп можно попасть.

Залез на форум, почитать было ли у кого такое и какие народ ставит пружины на ситроен. Выяснилось, что такое бывает нередко, народ пробовал разные варианты, но на неоригинале сталкивался с разными проблемами - пружины со временем проседают, цепляют стакан и т.д.

Покупать оригинал совсем не хотелось - 5,5т.р. за штуку как то совсем жестко, тем более что пружины меняют парами. Плюс работа. Итого 15т.р. Вообще не бюджетно. Стал искать ещё и наткнулся на отзыв про пружины маршал, тоже на ситроен, кстати.

Там владелец пишет, что поставил маршал, ездит уже несколько месяцев и всё в порядке. В итоге решил заказать их. По сравнению с оригиналом цена просто небо и земля 1,400 маршал и 5,500 оригинал. Поставил, езжу уже пару недель, ничего нигде не цепляет.

Пока не просели, надеюсь, что и дальше все будет нормально.

Установил задние пружины на Nissan Almera N16, номер детали M8030150. Выбрал маршал, потому что уже почти год спереди стоят их диски с колодками и я ими доволен. После установки машина стала чуть выше, с полным багажником стала проседать гораздо меньше.

Я работаю в магазине автозапчастей и несколько месяцев назад к нам завезли пружины MARSHALL. А на моём пассате как раз сзади пружины уставшие, нагрузку совсем перестали держать - посадишь назад двоих и беда, колеса за арки цепляют.

Поэтому замутил себе в качестве бесплатных образцов 2штуки M8030580. Поставил, зад сразу приподнялся. Не всмысле как джип, а как должно быть с завода. Теперь назад можно посадить хоть троих, всё путём.

Отъездил на этих пружинах всё лето, полёт нормальный. Если бы я покупал, то вряд ли бы обратил на них внимание, но оказалось что вполне стоят тех денег, которых за них просят (а просят раза в полтора меньше чем за kyb).

Месяца 3 назад стал замечать что машина стала козлить. Раскачивтаться вверх-вниз, подпрыгивать. Поехал к знакомому мастеру на подъёмник, там обнаружилось, что правый амортизатор стал подтекать. Мастер посоветовал сразу поменять и пружины.

Я сначала стал сомневаться, на что он сказал, что у моего ларгуса пробег уже больше 100 тысяч, родные пружины (которые я никогда не менял) уже подустали. Их в любом случае рано или поздно придётся менять, а тут их в любом случае нужно будет снимать для замены амортизаторов.

Поэтому дополнитлеьных затрат на работу не потребуется. Ко всему прочему старые пружины могут существенно сократить ресурс новых амортов. В итоге я согласился на замену. Амортизаторы поставили M8011070, пружины M8030010.

В итоге по деньгам получилось около 4т.р. за 2 аморта, 2т.р. за 2 пружины и ещё 3,5т.р. за работу. Итого 9,5т.р. После замены раскачка пропала, машина стала выше на пару сантиметров, проезд лежачих полицейских и ям стал более упругим.