Пыльник ШРУС Febest или Полиуретан

Оригинал = GKN = Lobro = Spidan. Фебест = gavno!

Брал пыльники на гранату внутреннюю и полгода не проходили.

Вот фебест как раз пыльником мне и не понравился, да ещё и материалом и вальцовкой.

На Митсубиси L 200 внутренний пыльник шруца проехал 5000 км и весь полопался. Не советую

Когда снимал правый привод — обнаружил, что пыльник внутреннего шруса порван (узкая ***ка отвалилась). Я его менял месяцев 7 - 8 назад, ставил фебестовский. Не надолго хватило.

Я пользовался и видно было что форма сделана из двух половинок, хорошо был виден шов. Через этот шов, смазку давить начало через 80 км пробега, снял через пару недель и выкинул.

На другую машину протестировал морозилкой Febest 0515-M2T. Результатом приятно удивлён. Пыльник не потерял эластичности и мягкости в морозилке. На нём даже написано — 39. Надеюсь, при наших морозах не подведёт. Буду ставить.

Судя по тому материалу из которого он сделан, думал порвется сразу (менял где-то в феврале), пока тьфу-тьфу ходит)

Пыльники — как повезет. На гранаты я бы постеснялся ставить — можно на замену привода попасть.

Я однажды решил поэкспериментировать и поставил полиуретановые от компании г. Новосибирск. 4 года прошли, пробеги немалые - всё отлично. Они жёсткие, я сначала думал что в мороз могут потрескаться, но нет всё очень круто и порвать если где что поймаешь очень трудно будет.