Пыльник ШРУС LOEBRO или MARUICHI

Заменил пыльники и смазку шрусов левого привода. Пыльник внешний 66423 MARUICHI япония. Пыльник внутренний 52416 MARUICHI япония. Тактильно очень понравились!

Вчера менял пыльник шруса внешнего, рекомендую пыльник фирмы Maruichi. Резина хорошая, на упаковке написано держит мороз в -50, в комплекте 2 хомута.

Заказал я себе пыльник фирмы MARUICHI под номером 52413. Его размеры 23х78х96. Он короче моего на 1 см, но я думаю этого особой роли не сыграет.

Полиуретановый пыльник от нивы 2121 стоит уже как пол года и выглядит точно также как в тот день когда я его поставил, до этого ставил Loebro хватило на пол года, на другой стороне тоже стоит Loebro весь в трещинах вот вот порвется, буду менять на такой же от нивы…

Я остался в диком восторге от японских пыльников наружного ШРУСа от конторки 1-56 (Maruichi). Там несколько нестандартные ленточные хомуты, но проблем они не вызывают, затягиваются простыми пассатижами при применении смекалки чутка.

А сама резина — эластичность, прочность — мне такие не попадались ни у кого боле.

MARUICHI 53413. Эти мне понравились.

Себе ставил на наружные шрусы: Maruichi 02-146 на родной шрус и Maruichi 66-414 на шрус HDK HY017A46 морозы до -35 держат, проверенно.

Беру только эту фирму, качество отличное, в размер встают как родные. Хомуты правильные и правильной фирмы.

Пыльник шруса LOEBRO 305638, хомуты идут в комплекте смазка только шрус, а для внутреннего нужна трипойдная смазка. Меняется без проблем.

Ставил оригинальные пыльники — отходили те же два года, что и проверенные дубликаты. Отрицательные температуры имеются. Вот такие сейчас стоят, у них на одно ребро больше — есть мнение, что это дает меньшую деформацию резины и увеличивает ресурс.