Пыльник из комплекта скф прожил меньше года, смазку сразу их выбросил.
Пыльник по аналогу Masuma. Но пыльник без смазки и хомутов в комплекте, и он плохо садился на место, плюс он резиновый.
Резиновые не долго ходят, особенно резина масума. В том году осенью поставил новую гранату и пыльник, этой весной захрустела, оказывается оторвался пыльник причем в круг, его изжевало неизвестно каким то чудным образом.
Пыльника замененного шруса SKF хватило ровно на 2 зимы и тыс. 25 пробега… он порвался вдоль гармошки… В комплектах SKF хомуты идут полный отстой, очень мягкая и тонкая сталь…
После жесткого мороза решил проверить пыльники шрусов. И увидел одну не приятность внутренний левый лопнул от сильного мороза. Ставил масуму (не выдержал).
Ставил Masuma год полет нормальный… Цена и качество нормальное.
Маслице Castrol, пыльник SKF (в комплекте шла еще ступичная гайка и смазка ШРУС). Доволен.
Фебест говно полное. Ставил на перед рвет возле маленького хомута. Сейчас стоят SKF в -47 без проблем.
Пыльник поставить лучше SKF VKJP 1239. Фебест — говно говнищное. Пыльник для ШРУСа критически важный элемент.
Внутренние масума - качество отльчное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
