Пыльник ШРУС SAT или SASIC

Была обнаружена течь масла с пыльника шруса передней полуоси. Решил заменить на оригинал, т.к. 20000 км. назад уже меняли на Sasic 4003408 и как я понял, не сильно помогло.

Я как то брал пыльник шруса сасик, редкостное говно(.

Поменял  пыльник наружный ШРУС. Sat поставил, а он слетел с гранаты…

Sasic пыльник шруса поставил на полуось и оставил на зиму в гараже, так вот весной пыльник был уже потрескавшийся весь!

Рекомендую взять 4003460 Sasic.

Пыльник шруса внутреннего SASIC 1906024. Становится отлично на АКПП.

1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично. 

После покупки авто, поставил «SAT” пыльник, думал временно! Проехал - 45000 т. Км. Пока, тьфу - тьфу, все ок, пусть плюнут в меня коллеги, но так и есть, буду ждать подвоха)))

Sasic у меня 15-25 ходят, на год хватает по убитой дороге ездить, за свою цену норм

Наконечники и шаровые хорошие 555. Пыльники шрусов SAT уже год стоят, недавно осматривал их, все нормально.