Радиатор охлаждения Nissens или VALEO

Недавно на миниговнокупере меняли оригинал на ниссенс — оригинал ГАВНО, ниссенс рулит. Люминь явно толще, пластик не крошится (на ниссенсе).

Поставил «Nissens» — плохой теплоомбен при малом потоке воздуха.

Поменял радиатор, поставил Nissens. Засопливило под нижним патрубком на третий день. Думал плохо затянул хомут. Снял затянул (действительно слабо был затянут). Поставил обратно. Засопливило на второй день там же.

Ставил Nissens (вариант со сплющенными трубками, между ними уложено «волной» металлическое ребро) — мне не понравился теплообмен. Ставил AVA (по конструкции внешне не отличим от оригинала) — теперь через 2.5 года начинает подтекать.

Nissens — это хороший радиатор, можно за него не волноваться при стандартной крышке.

Накрылся радиатор на 165 тысяче пробега. Сначала стал сопливиться верхний бачок, затем нижний. Радиатор стоял японский CALSONIC. На замену купил NISSENS. С новым радиатором карлсон стал реже включаться.

Поставил Nissens 633081 перегрев исчез.

Был куплен радиатор от ST170 фирмы Valeo типа медный (меди я там так не увидел), но раза в 2 толще чем родной от 1.8, все встало как родное и еще из плюсов между радиатором кондея и охлаждения расстояние тоже где-то раза 2 больше, соответственно и промывать их удобней будет.

При движении и пробке температура где-то на 10 - 15 градусов меньше стала.

Я рекомендовал бы поставить VALEO, Hella (кстати, не так уж и дорого при хорошем качестве) или Nissens с буквой А. Termal — ГУАНО. Я на прошлой неделе вернул радиатор от Термал как некондицию поставщику.

Заказал радиатор NISSENS (Дания). Зато теперь в машине теплее чем когда-либо!