Покупал радиатор печки и теплообменик hella-behr made in china. С виду туфта. Теплообменник вообще пришлось фрезеровать. А старый радиатор печки продувался лучше, чем новый (сечение трубок чуть больше). Основной радиатор купил ava. Так вот ava с виду тоже дрянь. Однако, уже 4 года отлично справляется со своей функцией.
Выловил polcar 5712n8-1. Подошел хорошо, рекомендую.
Китайрадики в топку. Либо орига, либо Бехр Хелла, что тоже орига с запиленой надписью вольво. С Хеллой в -30 спокойно ехал без куртки, в кофте. Климат был на автомате 20.
Polkar — это китай среднего качества, хотя звучит заманчиво, типа польский, но нет., как и FSO, качество внешне нормальное, а в процессе работы, середина.
Первым делом после покупки поменял радиатор печки, стоял Сименс, поставил Polcar. Греет норм.
В январе менял радиатор на 408, пришлось взять «polcar», поставил все нормально. Номер 5712N81 для 408.
Наконец-то поменял, радиатор салонной печки, у же все проверил фигачет горячим аж руку держать нельзя. Купил печку POLCAR / 2410N81.
Новый радиатор отопителя Behr-Hella 8FH351312011. Прогрели двигатель, печка греет отлично.
Поставил polcar 5712n8-1, полностью доволен, подошел идеально, внутренние пластины больше, цена ок, жарит как положено.
И то, и другое вроде норм…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
интересно - а кто же производил Оригинальные радиаторы??? Фалькцваген?!?!? Ниразу в жизни. Всегда основным поставщиком Радиаторов и теплообменников на VAG был Hella \ BEHR . Это и есть оригинал. Увы, но в 90-х годах - более 30% всех деталей для сборки автомобилей на конвеере VAG - производились в Китае. Сейчас- эта доля еще выше. Сейчас чаще при покупке оригинала - получить Китай но по цене трижды Германии ))) Ну а AVA - это обычный китай, от него чегото ожидать в принципе не стоит, но и цена не дорогая.