Раскоксовка двигателя GREENOL или LAVR

Лавр пришлось весь откачивать из цилиндров, так как сажу не пробивает и эффекта 0.

Начало подъедать маслице, решил попробовать, всё прошло хорошо, единственное что мне пришлось снять поддон и очистить краску, так как эта раскоксовка разъедает краску. Не много вспучило краску пока снимал поддон. Чистота внутри.

И так что мы имеем после всех манипуляций:

1. Раскоксовка lavr ml-202+промывка комплект.
2. промывочное масло 2 раза по 10 мин с заменой фильтра с каждой промывкой.
3. Замена BARDAHL 5W40 на WOLF 5W30 DEXOS2

А имеем:

1. Двигатель не дымит, работает ровно. (ТАК И БЫЛО)
2. Масло за 650 км пробега по трассе при средней скорости 150 км/ч не ушло.
3. Масло чистое и не темнеет совсем, как будто только что залил.
4. И самое печальное двигатель очень громко заработал, а так же перерывами застучали шестерни (секунду стук потом пару секунд нету).

НУ А В ОБЩЕМ ДИНАМИКА КАК И БЫЛА РАНЬШЕ, МОЖЕТ ЧУТЬ И ЛУЧШЕ А МОЖЕТ ПРОСТО КАЖЕТСЯ.

Купил 202 но он только для новых двиглов хорош для профилактики, сейчас хочу попробовать пенный лавр комплект.

Пробовал раскоксовку lavr экспресс ln2511, похоже ничего не отмочилось особо, дыма было мало, также литр сожрало потом где то за 2000 км, и сейчас позамачивал чуть побольше набрызгал, говна вроде по больше повылетало, колодцы свечные потом прочищал, завелась тяжко но видимо то что на тех же свечах.

Greenol реаниматор компрессор хорошо жирут лак, но и краску, так что надо очистить краску с поддона.

Была попытка устранения масложора пенной раскоксовкой от лавр, результат таков, покатавшись на масле Роснефть 10-40 спустя 1000 км, масло ушло примерно 100-200 грамм. Результатом остался доволен, вторую раскоксовку гринолом делать не стал, ибо меня данный результат полностью устраивает.

Варинтов тут два, либо я залил контрафакт лукойла, либо мне реально помог Лавр, лукойл больше никогда не залью ни в одну машину.

Дешевая и очень эффективная альтернатива — «Лавр» для раскоксовки. Прямо зверски отмывает. Сравнивал со всякими керосинами-ацетонами-сольвентами — на порядок лучше. На сутки поршни замочил, и все само отлетает.

После раскоксовки химией Greenol и заливки присадки ликви Молли (кондиционер по металлу) так называемый. Значит на данный момент брат проехал 4000 км из них 2000 трассы а остальное город. Расход по маслу получился 300 грамм на 4000 км. А было после удаления катализатора 500 грамм на 1000 км. Масло залито автобакс в оранжевой канистре 5w/40. Так что господа не спешите капиталить двигатель и обогощать мотористов)))

Промывки правда появился лавр 203, можная хня, он на основе дмсо.