Ремень ГРМ Continental или DONGIL

Dongil проехал 40 тыс. и скорее всего менять ремень грм думаю также на dongil или gates.

Dongil Super Star это ремни производимые по лицензии фирмы Донгил в Китае. Качество ужасное.

Скрипят линьки LYNX. Ремень ГРМ Dongil потрескался за 20 т. км, силиконовая прокладка Rosteco не течёт! Ролики GMB ходят долго, обойма железная. 

Поменял сегодня ремень грм в комплекте с роликом и помпой AISIN AISTKO-909A. Внутри етой коробки был ремень CONTI производства MEXICO, помпа AISIN и ролик без обозначения, прошлый ремень был конти, тоже мексиканец) и через некоторое время издавал чирк непонятный.

Как оказалось при вскрытии он внутренней стороной, половиной ремня тёр об бурт шкива помпы, чем и неверное издавал даный звук. Но прошол он у меня примерно 40 тысяч, но уже изнутри был потрескан.

Вовремя я обратил внимание) ролик был MADE IN CANADA, тоже был на исходе как и ремень, помпа AIRTEX, без потёков, но с маленьким люфтом.

Ремень континенталь. Ролики у ина хорошие, а вот ремни конти от случая к случаю подвывают. Сам купил конти, но ставить не буду. Поставлю гейц, по ним нареканий нету, ходят до 100 тыс. легко, хотя и зубья неплотно прилегают к шкивам, но это некритично.

ГРМ предыдущем владельцем был менян при пробеге 195к км и это был ремень Конти + ролик натяжителя + гидронатяжитель и помпа хепу, а я менял при 310к. Зубья с ремня уже начали отслаиваться, обводной ролик умирал, а ролик натяжителя и демпфер в отличном состоянии.

Себе ставил Dayco комплект роликов. Ремень Continental. Спустя год всё хорошо, почти 20000 прошел.

Ремень континенталь, спокойно 40т.км выхаживает.

Ремни грм: gates, dongil, dayco, mitsuboshi. Все эти ремни спокойно служат свой срок.

ГРМ. Склоняюсь к варианту купить по отдельности: ролик SKF обводной, ролик SKF натяжной, ремень Континенталь …