Резонатор Atiho или MG-RACE

Я ставил среднюю ATIHO, она уже через месяц внешне выглядела как будто ей лет пятнадцать, но я проехал на ней 65000 км в режиме валева и так и продал машину, проблем с ней не возникло, можно брать.

Вообще Bosal (если это настоящий босал) получше остальных неоригиналов, но он как правило и дороже в два раза. Если ездить не очень много, и не безумствовать, вполне достаточно atiho. Ферроз — на вид самый неаккуратный по исполнению.

Ставил прошлым летом, значит все из нержавейки. Резонатор, пламегаситель, среднечастотный уловитель, задняя банка и резонатор ГЕЛЬМГОЛЬЦА. Все равно громковат и есть на 4 тыс. оборотов какой-то звук, похожий на треск болтов в железном ведре.

С Сайлентом ситуация интересная. Поменял тут его на MG Sport3, т.к. захотелось потише. Но теперь вместо звука выхлопа, в салоне кстати не очень громкого, который в общем нравился и подбивал на активную езду, слышу двигатель, дорогу и т.д. по собственным ощущениям, после того как снял Сайлент, машина перестала провоцировать к активной езде.

Первое впечатление стала никакая. Фактически звук от колес, двигателя, дороги не на много тише чем от Сайлент Энержи.

Ставил среднюю часть (резонатор) ATIHO — оказался короче оригинала и стучал о бензобак. Пожалел, что не взял EDEX — по затратам (после подгонки) вышло тоже самое, а то и дороже. Просто задняя часть EDEX подошла идеально.

Изначально выхлоп был на 76мм трубе с банками «MG-Race»: пламегаситель круглый размером 120*460 и глушитель с камерой внутри размером 140*630. Мне не нравился гул на 2000 оборотах. После заменил пламегаситель на резонатор «MG-Race» с камерой внутри (105*170) и стало заметно приятней.

Появился посторонний звук при работающем моторе, послушал и было ясно что, где-то дырка, купил центральную и заднюю часть (Atiho) с алюминием. Все поставили, в итоге все получилось отлично и теперь тишина.

Удаление катализатора, установка резонатора фирмы mg-race и прошивка под евро-2. Машина после данных манипуляций поехала по резвее, пока что не заметил чтобы дымила и ещё почему то стала мягче переключаться коробка, пропали мелкие толчки.

Менял трассу после катиликов на нержавейку. 2 резонатора и банку. Ставил MGrace. Очень приятно звучат, негромко и движок стал ощущаться ни как свисток малолитражный. 

Заменил резонатор Atiho 27305AL встал отлично, звук = родному (целому).

Переварили заднюю банку на прямоточную от MG-race + переварили резонатор на пламягистель (тоже MG-race). До 3‑х тысяч оборотов выхлоп стал тише, чем был + пропал звон. После 5500 оборотов выхлоп стал громкий и «спортивный» что ли. В общем нравится.

Без нагрузки не напрягает и тихонько себе басит. Под нагрузкой красиво звучит.