Рулевые наконечники Lemforder или LYNXauto

Рулевые были Lemforder, они вообще как игрушечные по сравнению с Febi.

Были заменены рулевые наконечники, лимфедер разлетелся за два с половиной года.Поставил тот же лимфедер.

Я ставил каябу амортизаторы, а вот стойки стабилизатора ставил Lynx, также рулевые тяги и наконечники тоже Lynx, как оценить не знаю, я заменил все что было Lynx, примерно через 3-4 месяца, забрякали и наконечники разбило. 

Ставил Lynx — прошли 20т. и в хлам.

Впервые за 5 (!) лет настало время «трясти ходовку, растаял снег, асфальт и моя устойчивость на дороге. Главное в этом деле выбор материала, остановился на lynx, типо Япония, как говорится ценовой среднячок и качественный среднячок, стоят у меня гранаты от этой фирмы и пока не жаловался прошли 20 к, было куплено: 

1. Рулевые тяги — 850*2=1700
2. Рулевые наконечники — 750*2=1500
3. Шаровая опора — 600*1=600
4. Стойка стабилизатора — 550*1=550

Ну и после всего проделанного прямой наводкой в сход-развал. После этого езда стала просто на радость, тишина, уют и даже после 140-150 машина стала чувствовать себя устойчивее.

LYNXauto вполне достойная фирма, рулевые наконечники 4 года отходили и вполне живые еще были.

Делфи наконечники вылетели в утиль после учебной езды моей супруги — торцанула колесом бардюр и сразу пошел дрейф руля. Потом поставил Мапко — на этот раз спокойно проездили пару зимних месяцев. Дома нырнул к тягам и опять приговорил рулевые — износились в хлам.

После того г-на поставил Лемфердер на которых откатал уже под 50 - 60 т — недавно заглянул, а тяги как будто только с магазина.

Заменил левый наконечник на своем VW CARAWELLA T5 когда проехал около 10 тыс. км. Да, пробег не большой, но прошлый не дожил и до этого. Предложили LEMFORDER, согласился хоть и было дороже, лучше переплатить за деталь один раз, чем потом переплачивать каждый раз за замену и регулировку углов установки колес. Да и безопасность управления - это главное, о чем надо думать.

Поставил наконечники Lemforder на Шкоду Октавию, после нескольких неудачных покупок, каждый раз тянущих за собой помимо замены рулевых наконечников еще и регулировку развала схождения, дабы не убить ни разу не дешевые шины. Вот уже полтора года все отлично. Перед установкой обязательно надо снять пыльники и положить смазку, тогда будут служить долгое время.

Sat дерьмо, LYNXauto норм, брал их рулевые наконечники и линьки, ходят уже прилично и норм все.