Рулевые наконечники Optimal или TRW

Несколько раз уже ставил себе наконечники TRW, но когда терпение лопнуло их постоянно менять, а это каждые 25 000 км, то отказался от этой фирмы. Больше их покупать не буду потому, что на долго их не хватает, поэтому разочаровался я в качестве этого производителя, можно купить за такую же цену, но лучшего качества!

Все советуют трв (ибо он с завода), но то ли он не везде качественный, то ли подделка. Был негативный опыт, на рул. наконечниках пыльники за пол года порвалиь и 10 тыс только прошли. На шаровой трв пыльник тоже через пол года сидел не плотно, что грязь внутри была.

 trw оказались шлаком и отходили год.

Пройденный этап, эти оптимал. Отходили они у меня так же как и адс, ничем не лучше и не дольше. При замене один свернулся по резьбе. Люфтили все.

Меня вполне устраивает, да и по цене одно из самых доступных предложений, в общем откатал уже на них немало и не жалуюсь. По качеству они очень хороши, каких-то неприятных моментов в эксплуатации не заметил. При следующей замене буду покупать эту же фирму и Вам советую!

Я очень доволен качеством рулевых наконечников TRW, они ничем не хуже оригинала разве, что только цена кусается, а так нареканий на их работу нет. За весь период эксплуатации недостатков не обнаружил и всем доволен!

Использую тяги и наконечники от TRW. На момент написания пробег на этих наконечниках составил 6.5ткм. TRW JTE 7607.

Рулевые наконечники TRW  не сдохли еще, но левый скрипел — стягивал пыльник, менял смазку, старая высохла, в виде кристаллов на пыльнике осталась вся. Хотя 35 тыс. — пробег нормальный для неоригинала.

TRW, номер JTE 344. Раньше неплохо у меня они ходили..

Как-то перед новым годом мне пришлось по работе ехать в один поселок Орловской губернии. Очень не хотелось, так как дороги там нет, сплошные ямы. По возвращению подвеска стала очень шумно отрабатывать неровности. Рычаги, стоики, аморты, опорные стоят новые, но шум и стук всегда присутствовал.

Очередной осмотр приговорил рейку, но не прям 100%. И так вышло, что я где-то зацепил резонатор и он соскочил с хомута. Поехал к ребятам. Все поправили и параллельно глянули подвеску. Приговорили наконечники. Заказ TRW и там же их поменяли. Теперь ни чего не шумит и не стучит.