Рулевые наконечники Stellox или AS METAL

Год назад поставил себе рулевые тяги, рулевые наконечники, стойки стабилизатора и шаровые по АС-Метал (Турция). В неделю накатываю 2 т.км.

Почти 3 года назад я решил изменить подход к выбору запчастей. На свой лупатый универсал я купил самые дешовые рулевые наконечники stellox, врезал в них масленки и прошприцевал. В итоге, при пробеге 50000 км, мы имеем вполне живые наконечники. 

Купил AS metal, сразу снял пыльники и добавил смазки. Шаровые на трапеции и колоколы живые. Одна шаровая немного стучит все же на маятнике справа (узнал когда поставил на место все в будущем отреставрирую). Заменил масла в гуре и моторе. В гур декстрон 2 а в мотор BARDAHL 10w40.

Я себе Stellox брал полный комплект. Рулевые наконечники и прямые нижние рычаги проехали меньше 15000 тыс.км. Развалились в шаровых.

Этим Летом брал себе рулевые наконечники AS Metal, 20 т. км отлично чувствуют себя, советую их.

AS Metal мне понравился наконечник рулевой тяги и задние стойки стабилизатора.

Стелокс так себе, среднячок… AS Metal, один раз и они переживут машину)

Когда искал зч в поисковике магазина вбивал парт номер RTS, но вместе с ним выскочил наконечник фирмы стелокс. На взгляд и ощуп стелокс мне понравился больше. И масленка есть, даже контр гайку положили, не говоря уже о гайки наконечника и шплинта.

Сама опора наконечника больше Ртс. Ну а так - вообще сказка).

Стук спереди стал сильнее на мелких кочках и на трассе стал замечать что машинку ловить приходится. После осмотра у знакомого мастера вынесли приговор рулевым наконечникам, втулкам поперечной тяги и сдохли штатные верхние шаровые в рычагах. Сейчас поставил As Metal, когда все заменили на трассе машинка супер, 150 км\час еду как по рельсам, но блин резину спереди начало рано подъедать и думаю сход-развал сделали неправильно.

Заменил сегодня наконечники, а то когда еду по дорогах с неровностями то что то стучала в подвески. Были причиной в рулевых наконечниках, и меня очень сильно бесила, люблю когда в машине тишина. С фирмой не парился, взял стелокс.

Все открутилось легко, осмотрел заодно тяги рулевые, они ещё в хорошем состоянии, без люфтов. Чтоб сильно не сбить развал, я штангелем вымерил в старом наконечники расстояния и сделал такое в новом.

Всё собрал, выехал на трассу стуков нету, одна тишина и даже в развал попал, руль не тянет. Номера: Stellox 51-00374-SX.