Рулевые наконечники ТРЕК или AS METAL

Поставил наконечники ТРЕК, пробег на них почти 90тысяч, они еще даже не люфтят.

На этой неделе заметил что появился стук и люфт в правом колесе, на шинке при смене резины выяснилось что это наконечник. Стояли фирмы AS Metal, правый наконечник в хлам, левый в хорошем состоянии.

Втулки были оригинальные, заменил их по причине: не понравились, мятые и жеванные были, какие то.

У меня трековский наконечник застучал через 1-2 тыс км. Белмаг и Кедр намного достойнее себя показывают.

Нексия. Наконечники не подделка, пыльники силикон целые. Пробег около 2300, 3 месяца. Левый развалился. Это ск рекорд

Опыт с Ас-метал показал его ресурс выше чем стр и сидем, особено стойки стаба. Наконечники ас метал прошли 50 тыс. и авто был продан при осмотре были в идеале.

Аs metal отличные запчасти, на ситроенах ходят дольше оригинала.

Замена рулевых наконечников

ASMETAL 17OP1000

У меня стоят шаровые и рулевые наконечники «Трек чемпион». Всякое они повидали, включая незамеченный ночью мною участок ремонта трамвайных путей, который не оградили! 85 тыс. Как новые. 

Приобретены рулевые наконечники и шаровые опоры Трек, серии Чемпион, крепёж шаровых опор. Итог: рулится хорошо.

Один из первых поставил полный комплект Трек — наконечников, около двух лет назад. Проблем нет.