Рулевые наконечники ТРЕК или AS METAL

Лимферд хорошая фирма для хороших дорог. В условиях москвы прожили 20 тыс и в хлам. Трек — вещ. Наконечники прошли более 80 т и ни намека на износ.  

Купил AS metal, сразу снял пыльники и добавил смазки. Шаровые на трапеции и колоколы живые. Одна шаровая немного стучит все же на маятнике справа (узнал когда поставил на место все в будущем отреставрирую). Заменил масла в гуре и моторе. В гур декстрон 2 а в мотор BARDAHL 10w40.

На Омегу себе ставил AS METAL 17OP3178. Очень быстро развалился силиконовый пыльник, проехал буквально 1000 км.

Стояли трек чемпион — 10000 км им хана, протянул с заменой до 14000 км пока не начали колотить как в колокол.

ТРЕК однозначно, и шаровые и наконечники, дешевле иноземных и ничем не хуже!

Трек хорошие наконечники, но бывает подделка! А так считаю они лучшие!

Поставил As metal. Проехал много. Рекомендовать могу.

На этой неделе заменил рулевые наконечники. Старые фирмы КЕДР отходили 2 года и начали подклинивать (точнее один с пассажирской стороны, второй в идеале). Новые взял от фирмы ТРЕК. Очень нравится качество исполнения и наличие фурнитуры в комплекте. 

Заменил рулевые наконечники, поставил Трек. Машинка стала получше себя вести на дороге и вроде пропало биение на руль при торможении, а то хотел было уже тормозные диски менять.

Я себе поставил наконечники фирмы ТРЕК. Шар смазан отдельно какой-то смазкой, а под пыльником — ШРБ — эта смазка не сколько для шара сколько для влагоизоляции. Она не смывается. Опыт установки ТРЕКа на ВАЗы — это очень достойное изделие, ходит порой больше чем живет автомобиль.