Ставил febest, г***о редкостное, прошли всего 8 мес., пыльник в хлам, палец шаровой как карандаш в стакане…
Ставить Febest (Китай) это лишь ненадолго отсрочит замену рычагов потому, что качество у Febest отвратительное, и Вы все равно вскоре вернетесь к тому, от чего пришли.
Что рби, что фебест амно полное, лучше б/у рычаг взять, если новый дорого…
Задние поперечные рычаги FEBEST. Брал все 4. За квартал «развалились» 2 из 4‑х. Один регулируемый и один нерегулируемый.
Купленные для замены продольные рычаги Фебест — в районе сайлент-блоков всё оказалось в какой-то смазке, причём невысыхающей и липкой. Первый раз такое наблюдаю. Рычаги в обычной фебестовской картонной упаковке плюс полиэтилен.
В прошлом феврале поставил Febest. Пока проблем нет.
Брал себе рычаги в сборе CTR, доволен как слон ими.
Три с половиной года назад устанавливал рычаги Febest. Свои 60-70 тыс. они прошли, что удивительно, теперь уже начали хрустеть, особенно касается заднего поперечного рычага.
Febest ставлю и не парюсь. При покупке (2.5 года назад) поставил рычаги Febest в сборе.
CQN10L CTR Рычаг лев. NISSAN CUBE CQN-10L, цена -1 879,00, CQN10R CTR Рычаг прв. NISSAN CUBE CQN-10R, цена -1 879,00. Сменил оба рычага в полевых условиях, правый за час, левый за 30 минут, без молотка и японской матери. Нужен домкрат, чурка, 4 мм пластина, из инструментальной стали, чб разклинить зажим шаровой. Проехал на новых 1 ткм. Заметно лучше проходит трещины на трассе. До замены, при заваливании в поворотах можно было услышать резкий стук опора была на 50% надорванной.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
